▲BMW開發主管指出，高性能手排車將會在10年後消失。（圖／翻攝自BMW）
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手排固然帶來很多駕駛樂趣，就連鄉民們都說「出手排我就買」，但不可否認的是，在科技快速進步下，手排跑車的生存空間越來越小，近期德國車廠BMW開發主管表示，品牌高性能車款仍會提供手排選項，但預估只剩下10年的時間，而且最後會在M4身上終結，聽到這番話，鄉民們還不快來台M4？
▲科技進步使得自排變速箱有著更多優勢，並壓縮到手排的生存空間。（圖／翻攝自BMW）
BMW董事會成員兼開發主管Klaus Frohlich，近期在洛杉磯車展接受《Road & Track》訪問表示，從純粹的工程與設計角度來說，自動變速箱與換檔撥片確實能提供更快的速度，而且還更加精準，也更符合競速時的需求；舉例來說，在近21公里的紐柏林賽道上，如果不需要空出1隻手去換檔，就更能專注在控制轉向上。
▲新一代M4仍會持續提供手排選項，但也可能是最後一代有手排的高性能車。（圖／翻攝自BMW）
Frohlich認為，手排終究得面對消失的那天，而且M4會是「最後防線」，Frohlich也藉此透露，新的G世代M4還會提供手排車型，如果從誕生到停產的生命週期來看，約莫還有10年的時間，消費者可以買到全新的手排高性能車款，但在這之後就很難說。
▲新車性能越來越強，也是壓垮手排的原因之一。（圖／翻攝自BMW）
手排會消失的原因很多，Frohlich指出，不單純是為了簡化產品陣容、降低成本或駕駛技術要求，而是現在的汽車性能越來越好，已經手排造成嚴苛考驗，像是新的渦輪引擎扭力動輒60公斤米起跳，開發能對應大扭力、同時體積小的手排變速箱，對車廠來說根本沒有利潤，所以只能試圖延續現有產品的壽命，而不是砸錢去研發新品。
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