殲-20航程吃大補丸 內埋式加油管帶厚重馬賽克亮相

▲▼殲-20。(圖/翻攝自解放軍空軍微博)

▲中國首款隱身戰機殲-20。(圖/翻攝自解放軍空軍微博)

軍武中心/綜合報導

為展現殲-20強大的作戰能力,中國官媒在珠海航展結束後曝光該機的空中受油管。儘管出於保密原則,其播出畫面在關鍵部位打上厚重的馬賽克,但仍證實這款五代機已具備空中加油能力,跟上中國空軍近年來主打轉型「戰略空軍」的理念。

《央視》在近日的「焦點訪談」節目中聚焦殲-20在今年航展震撼表演以及背後的故事,畫面也同時首度曝光殲-20加油管。報導指出,出於隱身考量,該機受油管採用內埋式,不僅宣告殲-20具備空中加油能力,也意味其將擁有更大的作戰半徑、更遠的航程。

▼殲-20內埋式加油管曝光,出於保密原則,畫面打上厚厚的馬賽克。(圖/翻攝自央視)

殲-20內埋式加油管曝光,出於保密原則,畫面打上厚厚的馬賽克。(圖/翻攝自央視)

對於此次在航展上殲-20進行多項高難度飛行展示動作,殲-20飛行表演指揮員、空軍某基地司令員張偉林表示,其中最難的是垂直爬升性能展現。他解釋,因為垂直爬升速度必須快,但在低空拉起之前速度並不大,如此一來對飛行員操作要非常精準,得以展示飛機發動機強大推力。

殲-20總設計師、中國科學院院士楊偉則指出,殲-20具有三大特點:第一個突出隱身、第二個擁有突出遠程的打擊能力,以及第三個的信息化作戰能力,「而這些突出的點,在航展上實際上都不能展示。」

▼珠海航展閉幕式殲-20大開彈艙。(圖/CFP)

▲▼珠海航展閉幕式,殲-20亮彈艙、殲-10B對衝表演特技飛行。(圖/CFP)

事實上談及空中加油,中航工業集團在今年5月就已側面證實,以運-20大型運輸機基礎上發展的加油機正在研製。從該機公開的數據顯示,其最大起飛重量達220噸,最大載重量達70噸,這意味著運-20改裝為加油機後,將模仿伊爾-78在貨艙內加裝2-3個可拆卸式儲油罐,總載油量將達到或超過100噸,與世界最頂級的空中加油機的水平相當接近。

目前中國只有4架伊爾-78加油機,完全無法滿足中國空軍轉向戰略空軍的需求。以殲-20為例,其機內載油量約11噸,這意味著即便是載油達65噸的伊爾-78,也只能滿足6架左右殲-20進行空中加油,至於另一款轟油-6加油機,也只能滿足3架殲-20的加油工作。未來運-20加油機的服役,無疑帶給解放軍巨大戰略價值,滿足空中作戰快節奏的需要。

▼運-20大型戰略運輸機。(圖/翻攝自空軍發布微博)

中國空軍迎接成立68周年,官方發布一系列各型戰機高清圖片。運-20大型戰略運輸機。(圖/翻攝自空軍發布微博)

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