上海開建首艘Vista級大型郵輪 可容納超過5000名乘客

▲▼義大利芬坎特里(Fincantieri)造船公司所打造的郵輪。(圖/翻攝自Fincantieri官網)

▲芬坎特里造船公司打造的郵輪。(圖/翻攝自Fincantieri官網,下同)

大陸中心/綜合報導

中國船舶工業集團(中船集團)6日在上海進博會宣布,集團將與美國嘉年華郵輪公司、義大利芬坎特里造船公司合作建造2+4艘13.5萬總噸Vista級大型郵輪,還將向嘉年華郵輪公司收購2艘8.6萬噸現有郵輪,並合資成立中船嘉年華郵輪有限公司。

6艘Vista級大型郵輪將由中船郵輪科技發展公司和上海外高橋造船公司聯合研製,每艘造價7.7億美元,首艘將在2023年9月30日交付,投入營運後主要服務於中國市場。該型郵輪總長323.6公尺,型寬37.2公尺,擁有2125間客房,最多可容納5246名乘客,同時入級中國船級社和英國勞氏船級社。

中船集團還將向嘉年華郵輪公司收購2艘8.6萬噸現有郵輪,首艘引進的「歌詩達大西洋號」計劃2019年底前交付並開始營運。

▲▼義大利芬坎特里(Fincantieri)造船公司所打造的郵輪。(圖/翻攝自Fincantieri官網)

《俄羅斯衛星通訊社》曾經報導,現代郵輪技術可與航母媲美,能客觀反映出國家的全面技術水準與工業潛力。目前擁有建造郵輪高技術的國家只有4國,包括德國、義大利、法國、芬蘭,市場占比約為80%。全球每年大型郵輪需求量為13艘,但實際上只有8艘。

隨著中船集團開建大型郵輪,俄羅斯金融市場管理研究所專家米哈伊爾•別理亞夫(Mikhail Belyaev)認為,中國正從各個方向展現國力,大型郵輪是其成為世界強國的信號。中船集團董事長雷凡培則表示,中船集團將全力攻克研製郵輪的關鍵技術,並推動上海吳淞口郵輪母港的建設,致力完成2023年交付的任務。

▲▼義大利芬坎特里(Fincantieri)造船公司所打造的郵輪。(圖/翻攝自Fincantieri官網)

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