▲電動機車掛牌數量亮眼，光上半年的數量就快追平去年全年。（圖／記者張慶輝攝）
記者馮建棨／台北報導
經濟部在今年1月時宣布，電動機車在未來5年內會協助建立3310座電動機車充換電站，其中1000站將由中油帶頭建置，同時也跨部會協調交通部今年開始發放電動機車專屬號牌、設立專屬停車位並提供停車優惠，內政部建築法規上規定停車空間預留充電管線，環保署修訂空汙法針對10年以上老舊機車提高汙染排放標準，另外將逐步加嚴平均汙染油耗要求(CAFE)引導機車產業生產電動機車等諸多配套措施，逐步朝向2035年禁售燃油機車目標邁進。
根據經濟部統計，近幾年電動機車掛牌數量逐年倍增，前年掛牌數量約2萬輛，去年掛牌數量約4.4萬輛，不過到了今年，從1到8月累積突破4萬輛，相較去年同期大幅成長2倍，相當於光今年上半年就有去年全年的掛牌數，經濟部認為，今年下半年光陽、三陽及中華都有新車發表計畫，預期今年仍會大幅成長。
經濟部還說，目前電動機車的消費族群，男女比例各半，36-40歲最能接受電動車，是主力購買的族群，分析各地掛牌狀況，數量多集中於六都，桃園市最多，接下來新北市、高雄市、台中市、台南市與台北市等第，數量總計超過全台86%。
經濟部指出，樂見民眾對電動機車支持，未來會調整補助預算規則，經費將會優先補助民眾購買電動機車，並輔以補助設置能源補充設施。未來政府與車廠，也將透過建置能源補充設施及行銷方案，持續推動其他縣市消費市場，進一步落實電動機車推動政策。
▼電動機車掛牌數量亮眼，光上半年的數量就快追平去年全年。（圖／記者張慶輝攝）
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