▲中國空軍原空1師殲-11B戰機。(圖/翻攝自中國軍網)
軍武中心/綜合報導
中國國產首型三代重型戰機殲-11B在去年「金頭盔」競賽大放異彩,打破過去較多由殲-10飛行員奪金頭盔紀錄,全面反擊打出漂亮的「翻身仗」。但近日中國軍媒披露,事實上過去首批殲-11B在裝備中國空軍後曾遭遇一次慘敗,被比自己落後的進口組裝俄式戰機一口氣「擊落」166次。
《解放軍報》在一篇「『金頭盔』挑戰再出擊」的文章中提及,北部戰區空軍航空兵某旅辦公樓門廳有一尊空戰英雄李漢的雕像,而雕像對面的牆壁上,刻有「59︰166」的數字警示牌,記錄著該旅的一次失利:那一年,該旅參加首屆「金頭盔」爭奪戰,在裝備性能明顯佔優的情況下,竟以59︰166大比分敗北。
文章強調,「知恥後勇。那次失利後,官兵們不畏艱難刻苦訓練。隨後,該旅在空軍組織的比武中連續3次斬獲團體第一名,多名飛行員摘得『金頭盔』。」公開報導顯示,中國空軍是在2011年舉辦首屆「金頭盔」自由空戰對抗大賽,當時首個裝備殲-11B戰機的北部戰區空軍某旅還是團級建制,隸屬空軍最精銳航空兵部隊之一的原空1師。
▼殲-11B最大起飛重量可以達到30噸左右。(圖/翻攝自北部戰區空軍官微「刀尖舞者」)
據了解,原空1師是在殲-11B團接裝3年之後,參加首屆「金頭盔」大賽,但3年的時間卻仍然無法徹底掌握該型戰機的全部性能,首輪就被進口組裝戰機殲-11淘汰出局。知名軍事博主「百戰刀」分析,從過去的資料可以得知,殲-11B重大改進除了換裝太行發動機外,還包含能在超視距對抗中可「先敵發現」的國產脈沖多普勒雷達以及先進的機載電子對抗系統,「然而恰恰是國產電子對抗設備的『先進性』,讓殲-11B在首屆金頭盔大賽中敗北。」
文章進一步指出,這並不是因為中國國產機載電子對抗技術不過關,而是原空1師殲-11B團對先進機載設備還沒熟練掌握。原空1師殲-11B團在換裝前裝備的是國產二代機殲-8F,而殲-8F與殲-11B之間的技術跨度顯然很大,無論飛行控制系統、航電系統、機載武器系統,還是作戰任務系統等,都堪稱有著天壤之別。即便接裝3年,當時的原空1師殲-11B團還是無法徹底掌握新戰機的全部性能,也就是俗稱的「沒能全面形成戰鬥力」。
所幸經過當年的慘敗之後,原空1師殲-11B團開始奮起直追,從第二年的金頭盔大賽開始,不但多名飛行員奪得個人空戰最高榮譽「金頭盔」,該團也連續多年奪得空戰團體冠軍「天鷹杯」。
▼象徵中國空軍飛行員最高榮譽的金頭盔。(圖/翻攝自中國軍網)
殲-11B為瀋陽飛機集團所生產,《央視》曾在去年解放軍慶建軍90周年閱兵式後直擊該機的研製地。報導指出,殲-11B最大起飛重量可以達到30噸左右,可以說是一架名副其實的「空中巨鷹」。而走近戰機第一個映入眼簾的就是它巨大的機頭,黑色部分是它的雷達罩,裡面裝了一台高性能的雷達,可以在幾百公里之外就發現目標。機頭上面的玻璃球狀裝置是光電雷達,可在機頭雷達不開機的情況下,用光學和紅外的方式,發現目標跟蹤目標,打擊目標。
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