▲東海艦隊071型船塢登陸艦「沂蒙山艦」與726A型氣墊登陸艇進行合練。（圖／翻攝自中國軍網英文網，下同。）
大陸中心／綜合報導
中國軍網近日釋出東海艦隊071型船塢登陸艦「沂蒙山艦」海上訓練照片，終於出現讓大陸軍迷等待已久726A型氣墊登陸艇合練畫面。該型氣墊登陸艇被喻為解放軍奪島神器，目前東海艦隊已列裝4艘，將加強對台作戰中「第一波」投送重型裝甲車輛的能力，提高由海向陸突擊速度。
這款中國自行研製的「野馬」氣墊登陸艇，其設計概念源自俄國的「歐洲野牛」氣墊登陸艇，是解放軍071型船塢登陸艦和未來075型兩棲登陸艦的專用配套登陸艇，首艇3320號艇於2009年底下水，第二艘3321號艇、第三艘3322號艇則分別於2013年、2016年亮相。
按照最大裝載量來算，一艘071型登陸艦可搭載4艘氣墊登陸艇，而南海艦隊已服役3艘071型登陸艦，很明顯過去的野馬產量明顯無法滿足需求，其最關鍵問題就出在動力系統。據了解，首批艇採用的是烏克蘭GTD-6000小型艦用燃氣輪機，其卻出現兩大缺點，第一是發動機工作時產生強烈低頻振動，二是噪聲水平高，使得工作環境十分惡劣。
為了解決心臟病因，中航工業黎明航空發動機公司接受重任，開始在國產太行發動機（FWS-10）核心機的基礎上，研發QC-70艦用小型燃氣輪機。該研發工作到2015年初取得突破性成果，不僅體積和重量更小，也徹底根除低頻振動和高噪聲兩大惡疾，2017年年初換上全新發動機舷號「3332」的726A型氣墊艇曝光，正式宣布其進入量產階段。
值得注意的是，除了南海艦隊已確定公開的該型氣墊登陸艇有6艘之外，今年1月東海艦隊也成為第二個接裝726A型氣墊艇的艦隊，無疑對台灣造成不小的壓力。資料顯示，726A型氣墊登陸艇一次可運送1輛05式兩棲突擊車、2輛05式兩棲步兵戰車、幾十名陸戰隊員；也可換成運送4輛兩棲步戰車、40名陸戰隊員。相較傳統敞門式登陸艦艇只能在世界上15%的海岸進行登陸，726A艇可以在70%以上的灘頭登陸。
從今年3月曝光的衛星照片顯示，726A艇全力衝刺高速生產，光江南造船廠一家就至少有7艘726A艇在同時建造。未來解放軍071型登陸艦的數量可能達到9艘，加上還尚未亮相的075型兩棲攻擊艦，讓726A艇最終建造數量超過40艘，比約30艘054A型導彈護衛艦數量還多。
▼江南造船廠衛星圖顯示至少同時建造7艘726A型氣墊登陸艇（紅圈處），為解放軍構築強大的奪島後盾。（圖／翻攝自南海研究論壇）
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