12年摔21架！印度斯坦航空年報出爐 事故頻傳卻淨賺788億

▲由印度斯坦航空有限公司開發的「光輝」輕型戰鬥機。（圖／翻攝自維基百科，下同）

國際中心／綜合報導

印度最大的航空工業集團「印度斯坦航空」（Hindustan Aeronautics Ltd，簡稱HAL）近日發表年報，資料顯示在2017-18財年，公司淨賺了27億美元（約新台幣788億元），是該公司有史以來最高的銷售額紀錄。HAL宣稱，未來公司股票還會持續上漲，不僅為投資人帶來可觀的收益，還可以替印度工業增長提供強力支持。

綜合外媒報導，年報中還提到HAL已經生產40架新型飛機/直升機和105台新式發動機，此外，公司還為220架飛機/直升機及550台發動機進行檢修，去年也生產了12架Su-30MKI戰鬥機、4架「光輝」MK1型戰鬥機和24架「北極星」直升機，同時改造194架飛機/直升機和473台航空發動機。

報導指出，印度空軍將用77億美元（約新台幣2249億元）採購83架光輝戰鬥機，屆時HAL的股票還會繼續上漲，許多印度股市分析師也相當看好未來前景，認為可繼續增加持股；不過印度斯坦航空的事故率也相當高，據資料統計，自1992至2004年間，HAL一共組裝米格-21兩架，大修8架，其中8架墜毀；組裝「美洲豹」3架，大修5架，其中6架墜毀；大修「幻影2000」4架，全部墜毀；大修米格-29戰機3架，全部墜毀。

2013年5月，一位因墜機受傷的印度空軍中校Sanjeet Kaila將印度國防部和印度斯坦航空告上法庭，認為航空公司粗糙的飛機設計工程對他的生存權造成損害，並要求賠償。2017年5月2日，德里高等法院判決被告方應向中校賠償500萬盧比（約新台幣224萬元）。雖然HAL墜機數量一直居高不下，但它卻是唯一擁有飛機生產許可的政府企業，在國內沒有競爭對手的情況下，銷售額成績只會越來越好。

印度斯坦航空是印度國內唯一的飛機製造公司，他們與多家國際著名的國防企業合作，包含歐洲的空中巴士集團、美國的波音公司、洛克希德·馬丁和俄羅斯的蘇霍伊航空集團等，目前主要工作是蘇-30MKI的組裝工作和生產光輝戰鬥機、北極星直升機等項目，未來可能還會加入俄羅斯蘇-57隱身戰鬥機的生產計劃。

▼印度ALH「北極星」直升機。（圖／翻攝自百度百科）