早班公車司機盡職充電竟遭電死 獲賠381萬餘確定

▲公車司機充電遭電死，獲賠381萬餘元確定。此為示意圖，與當事人無關。（圖／記者姜國輝攝）

記者吳銘峯／台北報導

新北市指南客運張姓司機，2014年3月間，要駕駛公車前發現電瓶電力不足，自行取用接電車接上公車充電，但卻因為連結線握把上的絕緣塑膠脫落，慘遭電死。家屬求償，最高法院今日判決維修公司與維修技工必須連帶賠償381萬餘元確定。

判決指出，案發於2014年3月2日清晨5時許，張男是當天指南客運第一班公車司機，他在淡水站準備發車時，發現公車沒電。於是他依照規定，自行取用停車場維修站內的接電車，將連結線接上公車進行充電，並發動車輛。公車發動後，張男打算解開電車的連結線，但因連結線握把上的絕緣塑膠脫落，電流外漏，張男當場被電成休克。同事發現後緊急送醫，但張男仍不治。家屬起訴求償689萬餘元。

一審士林地院認定張男具有20％的過失，因此判決指南客運委託維修的敦峰汽車工業公司，及派駐淡水站的王姓維修技工，負擔80％責任，需連帶賠償435萬餘元。

案經上訴，二審高院審理時，維修公司拒絕賠償，辯稱張男本身罹患心藏疾病，可能看見火花，驚嚇過度導致心肌梗塞而死亡。但高院審理後，根據法醫鑑定結果，認定張男確實因為觸電，導致心因性休克而死亡，維修公司與維修員確實具有過失，必須賠償。但張男未使用置於接電車旁之手套，徒手接電，才會被漏電電死，自己也有30％過失，因此改判維修公司與維修員連帶賠償381萬餘元。

全案再上訴第三審，最高法院日期駁回上訴，全案確定。