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連結觀音至高鐵桃園站 桃42線月桃路拓寬進入細部設計

▲連結觀音至高鐵桃園站要道,桃42線月桃路拓寬工程,進入細部設計。(圖/ 新工處提供)

▲連結觀音至高鐵桃園站要道,桃42線月桃路拓寬工程,進入細部設計。(圖/ 新工處提供)

記者楊淑媛/桃園報導

連接桃園高鐵青埔站至觀音草漯地區的「桃42線月桃路道路拓寬工程」,何時動工,備受注目。市府新建工程處指出,「桃42線月桃路道路拓寬工程」,現正進行細部設計中,其中「中壢區領航北路一段至山東路」段,如用地取得順利,將以今(107)年上半年動工為目標。

新建工程處表示,桃42線月桃路為連接桃園高鐵青埔站至觀音區、大園區及中壢區之重要道路,3條主要橫交道路分別為山東路(桃41線)、月眉路(桃43 線)、聖德路(桃43-1線),沿線大部分為農田、埤塘,目前道路僅寬約5至12公尺,且部分地區線形急彎,會車困難易壅塞,考量周邊地區發展及未來人口成長,市府規劃拓寬此路段至20公尺,以滿足未來交通需求。

▲連結觀音至高鐵桃園站要道,桃42線月桃路拓寬工程,進入細部設計。(圖/ 新工處提供)

▲桃42線月桃路為連接桃園高鐵青埔站至觀音區、大園區及中壢區之重要道路,沿線大部分為農田、埤塘,目前道路僅寬約5至12公尺。(圖/ 新工處提供)

桃42線月桃路拓寬工程費約6億,用地費用約14.3億,拓寬後,將紓解觀音地區居民通往中壢區及高鐵站之交通流量,並向外連結台31道路等交通走廊,結合周邊已完成道路,成為東西向串連高鐵車站、觀音草漯地區、航空城客運園區及新坡都市計畫區的重要道路。桃園市政府另正辦理「桃園市觀音區草漯市地重劃第一、三、六區整體開發單元」統包工程,已於去(106)年12月開工,未來桃42線月桃路也將成為草漯重要的聯外道路。

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