▲中國東方、廈門、港龍以及香港航空公司，自M503等新航道開通後，天天飛航。（圖／資料照／記者季相儒攝）
記者賴文萱／台北報導
自中國大陸開通M503等4條新航路後，天天都有中港航空業者飛航，民航局除約詢業者外，每天也持續統計飛航架次，今（10）日截至下午4時止，共飛航13架次，至今已累計飛航超過140架次。不過，不受M503爭議影響，民航局核准的兩岸春節加班機共98班，今照樣開賣。
中國東方、廈門、港龍以及香港航空等4家航空公司，自陸方開通M503等4條新航路後，統計從4日至10日中午，已累計飛航超過140架次。民航局雖曾約詢業者，但至今並無明顯成效。
▲今年兩岸春節首波加班機10日開賣，華航、長榮合計有98班。（圖／記者黃克翔攝）
有學者建議我方可減少或停飛兩岸航線航班，才有談判籌碼。但根據先前對於兩岸春節加班機的規劃，雙方同意於春節加班機期間107年2月2日至3月2日內，雙方航空公司均可於班次上限內依市場需求提出春節加班機申請，並於107年1月3日起陸續核准航空公司春節加班機申請。
民航局指出，兩岸春節加班機只要不超過上限，並不會干預，今年目前有我方3家、陸方7家業者提出申請，其中國籍業者共申請105班，陸籍業者申請375班，共480班。
華航及長榮2家航空公司10日已在官網開賣兩岸春節加班機。華航部分，台北-廣州10班、台北-寧波2班、台北-南京2班、台北-上海浦東35班、高雄-上海浦東8班、台北-深圳10班以及台北-徐州2班，一共69班。長榮部分，台北-上海浦東加開24班、高雄-上海浦東加開5班，一共29班。
▲▼今年兩岸春節加班機，首波加開98班，10日起開賣。（圖／翻攝航空公司官網）
對於M503爭議，民航局曾表示，對於照樣飛航陸M503等新航路的業者會祭出處置，各種可行方式都納入評估，並提報給決策單位參考。同時要求航管單位密切注意陸方引導民航機，如有民航機接近我方空域，要求我方航管單位立即與陸方航管單位抗議。
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