大陸片面啟用M503 唐德明:一點面子也不給民進黨

2018年01月5日 13:07

▲▼陸方片面啟用M503航線,民航局:恐有飛安疑慮。(圖/截自flightradar24網站)

▲陸方片面啟用M503航線,民航局:恐有飛安疑慮。(圖/截自flightradar24網站)

記者徐政璿/台北報導

大陸民用航空局5日突然宣佈,M503航線北上及相關銜接航線開始啟用,由於M503距離海峽中線僅有4.2海浬(約7.8公里),我方認為此舉威脅空防,引發爭議。對此,國民黨文傳會副主委唐德明表示,中共這一次的不協商,一點面子都不給民進黨政府。


唐德明表示,兩岸之間正處於冰凍期,還能有什麽更嚴重的後果呢?值得探究的反而是,為什麽上一次大陸民航局宣布要在2015年3月開通M503航線時,還想要請ICAO高層出面協商,最後也是在美方鼓勵下,由兩岸交通小兩會進行溝通,才取得共識,M503航線向西移6海浬,為什麼這一次大陸完全不想協商,直接就宣布啟動呢?

唐德明說,大陸的態度不外乎有兩種可能:一種是因為總統蔡英文不承認九二共識,因此中共拒絕開啟與民進黨政府的協商管道,沒有管道當然就不用協商了;另一種則是表達根本不在乎蔡政府反應的態度,隨便怎樣都好,我們通通不在意。如果真是後者的話,兩岸情勢可能就會進入一種無限沉淪的惡劣景況,政府的角色幾乎就是透明的,沒有能力為台灣人民爭取任何權益。

唐德明分析,至於中共再度啟動M503的理由,中共說是空域壅塞嚴重,如果是真的,台灣要反對位於上海飛航情報區之內的國際民航航路,在國際訴求上顯得有些薄弱;如果壅塞與繁忙是假的,則大陸心裡真正在想什麽?政府知道嗎?

唐德明說,兩岸完全沒有溝通的管道,只是用猜的就強硬抗議與反對,能產生實質的效果嗎?能對台灣人民產生好處嗎?一旦兩岸之間變成「你不甩我、我抗議你」,或者「我持續抗議你,你持續打壓我」,兩岸情勢日趨嚴峻,又將伊於胡底?

分享給朋友:

讀者迴響