▲解放軍陸軍接收第2架運-9型運輸機，進一步增強戰略投送能力。（圖／翻攝自中國陸軍，下同。）
大陸中心／綜合報導
為增強戰略投送能力，解放軍陸軍第81集團軍某陸航旅日前完成接收該旅的第2架運-9型運輸機。運-9是由陝西飛機工業集團所開發，航程可達4200公里，能運送98名軍人，最大單投重量為8.2噸。大陸軍媒指出，該機的列裝，標誌著中國陸軍的遠程投送能力提升進入快車道。
《中國陸軍網》報導，早在2016年12月22日該旅就迎來了陸軍第一架運-9型運輸機。列裝一年以來，該機基本形成戰鬥力，飛行員裝備掌控能力、技術水平和特情處置能力大幅提高，裝備的維護保障能力也有大幅度躍升，從最初的大型故障依托廠家維修，到現在完全可以自主維護。
此外，該裝備也曾先後參與建軍90周年閱兵保障、國際軍事比賽-2017等大項任務，進一步錘煉了作戰能力。據了解，在接裝第二架運-9後，該旅將下一步將瞄準精練，進行如3000米以上高原機場訓練和編隊訓練等高難科目的訓練。
運-9目前仍為解放軍最為倚重的中型運輸機，12月初數架該型機種從西部某機場出發，抵達南海某島礁進行無人工標誌、無氣象資料、無指揮引導的條件下的模擬空投演練，並在當夜返回。陸媒強調，這是中國國產中型運輸機首次實施長航程海上訓練，標誌運-9飛機已全面形成戰鬥力。
資料顯示，運-9研製初期就按照多型化、系列化展開，過去正式裝備中國空軍時，同時出現多型以運-9為平台的特種飛機，已亮相的包含運-9運輸機、空警-200預警機、新型反潛巡邏機、ZDK-03出口型預警機、空警-500預警機等。未來其系列化發展還有更廣闊的空間，參考美國C-130和C-130J的系列化發展路程，運-9還可以繼續發展為電子偵察機等各種改型。
▲▼解放軍數架運-9運輸機從西部某機場出發，抵達南海某島礁進行空投演練，展示該機已全面形成戰鬥力。（圖／翻攝自微信公眾號「空軍發布」）
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