桃園客運驚爆掏空疑雲 正副董座遭約談

圖文/鏡週刊

桃園最大的客運公司「桃園客運」驚爆掏空疑雲。檢調單位接獲檢舉,指桃客董事長吳運豐、副董事長黃伯弘涉嫌挪用公款、圖利廠商,為了釐清真相,台北地檢署23日傳喚2人到案說明。

吳運豐及黃伯弘強調,全是誤會一場,公司運作一切依法處理,他們會整理相關資料,再交給檢察官詳查。

本刊調查,吳運豐是前國民黨主席吳伯雄的堂兄,目前是「桃園客運」「桃客資產」2家公司負責人,他曾角逐國民黨內桃園縣長提名,政商關係十分雄厚。桃園客運年營業額超過10億元,是個金雞母,而吳運豐掌控桃客長達30年。

唐榮公司的資料記載認購股份的名單,其中桃園客運副董事長黃伯弘的佑高公司竟多付625萬元,違反常理。

吳運豐、黃伯弘遭人檢舉,2014年間,未經董事會同意,擅自挪用桃客資產公司2500萬元資金,認購桃園客運的合作廠商「唐榮車輛」股份,事後又沒有利益迴避,指示桃園客運公司花8900萬元,向唐榮採購20輛低地板公車。

不過,唐榮事後卻無法如期交車。根據合約規定,桃園客運可向唐榮請求20%的違約金,也就是1780萬元,但吳運豐、黃伯弘卻裁示求償300萬元即可,等於讓桃園客運蒙受1480萬元的損失。檢舉人認為,2人的行為已構成背信罪。

唐榮延期交車,桃園客運可要求1780萬元違約金,但董事長吳運豐卻裁示,只向唐榮求償300萬元。

檢舉內容也提到,桃客購買低地板公車,每輛可獲政府218萬元補助。包括唐榮的車輛在內,桃客共採購80多輛低地板公車,可獲1億8千多萬元補助款,這些補助款流向如何,應深入調查。

此外,除了桃客資產認購唐榮車輛的股份外,黃伯弘也以自己擔任董事長的「佑高公司」名義認購唐榮55萬股。但令人不解的是,應付股款為1375萬元,但黃卻違反常情,用公司資金付了2000萬元,多給唐榮625萬元。這625萬元後來流向如何?是否涉及不法?有待檢調釐清。

佑高公司共匯6000萬元給唐榮公司,但唐榮卻分2次,每次匯3000萬元到佑高董事長黃伯弘的個人帳戶。

另一方面,黃伯弘還被檢舉未經董事會決議,以借貸名義,將佑高資金6000萬元匯給唐榮,事後唐榮分2次,各匯3000萬元到黃的私人帳戶,涉嫌侵吞公款。

對於相關檢舉,吳運豐及黃伯弘指出,與唐榮的違約金爭議,是經雙方溝通,對桃客的營運並未造成影響,認股部分也有會議記錄,並沒有違法。至於黃與唐榮的資金往來,黃強調都有文件可證明,他絕無侵吞公款。


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