興航停飛前最後一件飛安事故調查公布 公司無過失！

▲復興航空去年停飛，最後一件飛安事故調查公布。（圖／記者季相儒攝）

記者賴文萱／台北報導

復興航空去年11月底閃電停飛，飛安會今公布興航停飛前最後一件飛安調查報告。GE367班機廚房熱水器冒煙事故，主因是熱水器製造時接點有瑕疵，復興航空無任何過失，且組員緊急處置也皆符合規定。

去年7月24日，復興航空一架Airbus A320-200型機，班機編號GE367航班，從台中清泉崗機場飛往澳門國際機場定期載客航班GE367，起飛後在爬升過程，客艙後廚房熱水器發生冒煙，並隨出焦味。客艙組員立即關閉相關電源，使用滅火器噴灑，並拔起廚房斷電器，確認無安全顧慮後，繼續飛往目的地澳門。

當時機上載有2名飛航組員、6名客艙組員及99名乘客，共計107人，班機最後順利在澳門機場落地，人機均安。在復興航空去年11月22日閃電停飛後，該事故也成了興航最後一件飛安事故調查。

▲針對該事故，飛安會調查指出復興航空無過失，組員處置也符合規定。（圖／記者季相儒攝）

飛安會今公布該事故的調查報告，發現事故機客艙後廚房熱水器的電力模組印刷電路板，因其表層線路銅箔過薄導致較高電阻，且該電路板組件製造過程中，於焊接完成後可能以手動方式調正Faston連接器造成接點瑕疵。

熱水器在正常操作下，較高的線路電阻與接點瑕疵導致電路板高溫及後續過熱受損與冒煙。而事故機冒煙的熱水器先前並無因故障進廠維修紀錄，因此因與熱水器維修無關。

飛安會表示，針對事故機廚房冒煙事件，客艙組員與飛航組員的緊急處置皆符合復興航空規定，此外，飛航組員確認該客艙冒煙狀況已受控制，經綜合考量備降場等安全因素，決定繼續飛往目的地，此決定並無不妥。