▲即使母廠已經停止房車的開發，中華三菱仍自立自強，為Lancer進行大改款動作。（圖／記者張慶輝攝，以下同）
記者張慶輝／南投報導
放眼當今車市，休旅車銷售暢旺已不需贅述，但不可否認的，中型房車依舊深得台灣消費者的心，至今仍是重要台柱之一，各車廠也沒有因為「風向變了」，就全面棄守這塊大餅，如何能在看似了無新意的「制服車」當中，找出更多亮眼特色，就成了最重要的課題。
▲由中華三菱主導，結合母廠與協力廠的資源，賦予Lancer全新樣貌。
縱使母廠MITSUBISHI歷經風風雨雨，也把研發重心全部移往休旅車和新能源領域，但對中華三菱、或對台灣消費者來說，「Lancer」還是有其不可抹滅的歷史意義，所以藉由此次的大刀闊斧，要讓這個經典名號開啟全新章篇。
▲車頭還掛著三菱廠徽，Lancer自然也融入最新家族設計語彙，神韻十分動感。
MITSUBISHI的「Dynamic Shield」設計語彙，是由設計本部長國本恒博一手主導，在新世代的休旅車身上皆可看見，既然身為三菱的一份子，中華汽車也將此元素導入到Lancer身上，車側則從葉子板上的開口，延伸出一道C型折線，賦予全車動感姿態。
▲車尾保留基本神韻，透過照明科技與多層次設計手法，營造出不同的視覺感受。
車尾造型乍看之下，保留了上一代的基本神韻，但透過導光條手法，增添了幾分科技感，特殊的後保桿造型，降低整體視覺重心，搭配下方多層次的格網設計，在動感中帶來沉穩的感受。
▲車內控台樣式重新打造，以多種材質混搭，更符合現代設計風格。
車內控台格局經過徹底翻新，大量運用皮革、縫線、銀色與烤漆飾板互相搭配，堆砌出現代化的車艙氛圍；除了中央控台上的8吋觸控影音系統外，此回試駕的旗艦型車款，還搭載Smart極智數位儀錶板，不只能依車主喜好，更換不同的儀表配置外，也能顯示導航與多媒體資訊，更貼近用車需求。
▲Smart極智數位儀表板整合多項行車資訊，還能依車主喜好切換不同主題。
空間表現部分，Lancer仍維持2,635mm的軸距設定，在同級對手中並不特別突出，不過並不會令人感到侷促，另外後座椅背仍保留6/4分離傾倒功能，在需要載運長型物品時，還是有不錯的運用彈性。
▲座椅大玩跳色風，採黑色皮革與橘色縫線組合，整體設定以舒適為考量。
▲後座空間表現屬水準之上，並保留6/4分離椅背傾倒功能。
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