▲梟龍雙座戰鬥教練機在成都完成首飛，該機是中國少有帶訂單研製的外貿軍機。（圖／翻攝自央視，下同。）
大陸中心／綜合報導
中國最新梟龍雙座戰鬥教練機今天（27日）在成都首飛成功。該機為第三代輕型多用途雙座戰鬥教練機，既具有突出的教練功能，又具有與單座飛機相當的作戰效能，擁有超視距空戰和精確對地打擊能力。在其研製過程就已獲得國外訂單，是中國外貿軍機史少有的「帶訂單研製」。
綜合大陸媒體報導，今天上午11點04分，在中外來賓的共同見證下，梟龍雙座機01架以矯健的英姿直衝雲霄，在空中飛行26分鐘，圓滿完成首次飛行任務，實現完美首秀。
梟龍雙座機是中國航空工業根據國外用戶及軍貿市場需求，在梟龍單座飛機的基礎上研製的同型雙座戰鬥教練機。平時主要用於飛行員的飛行與戰術訓練；戰時，可用於執行與單座機相當的作戰任務，並發揮雙人協同掌控複雜戰場態勢的優勢，是一款具有超視距空戰和精確對地打擊能力的第三代輕型多用途雙座戰鬥教練機。
據了解，今年正好是梟龍單座飛機到巴基斯坦服役的第10年，中航工業成飛總工程師帥朝林指出，中方在1992年於新加坡航展上和巴基斯坦開始合作；1995年國家立項；1999年中巴兩國政府簽訂合作協議，梟龍研製才正式啟動。但在簽訂合約後，實際上有一段時間項目進展相當緩慢，所幸2001年後取得突破便開始進入快車道2003年便實現梟龍單座機的首飛任務。
▲中國航空工業集團展出與巴基斯坦合作研製的梟龍戰機（FC-1，中國又稱超七，巴基斯坦稱為JF-17）
作為中巴聯合研製的精品戰機，在2007年開始交付巴基斯坦空軍，成為全球首款使用DSI進氣道的現役戰鬥機，而從巴基斯坦稱其為JF-17裡，可以感受到巴國人對該機充滿驕傲。帥朝林指出，J就是（Joint）聯合，巴國有引進美國F-16，此時起名梟龍為F-17，就顯示在他們心目中當時的F-17肯定比F-16好，如今巴基斯坦的大街小巷都有JF-17的廣告照片，甚至將其比喻為空中的寶石（JEWEL IN THE AIR）。
大陸官媒《環球時報》形容，梟龍雙座機首飛成功，豐富了梟龍飛機譜系，增強了梟龍系列飛機在國際軍機市場的競爭力，將打開該系列飛機市場拓展的新局面。「中國航空工業走出了一條第三代外貿軍機系列化發展的路子，提高了中國在世界軍機市場的影響力，將為『一帶一路』構想的實現做出更大的貢獻。」
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