網搜小組／綜合報導
連續假日經常人潮眾多，為了節省時間，許多民眾選擇搭高鐵往返，藉此舒緩龐大的運量。為此一名網友特別在「批踢踢」發文，先是列舉自身經驗，並檢討高鐵有些爭議的「自由座制度」，結果很快就引發正反論戰。
▲高鐵是台灣民眾常使用的交通工具。(圖／記者賴文萱攝)
這位女網友在文中表示，自己買了一張高鐵的自由座，結果居然沒位置，害她必須從台南一路站到台北，「你他媽想賺錢超賣票要給人站，要嘛像捷運那樣或像電車那樣，讓別人好好站，幹他媽的這樣的設計跟台鐵有什麼兩樣？」言談中滿是憤怒。
這篇文章一出，立刻引發正反論戰。有人怒嗆「不會搭商務艙喔」、「可以去買對號，才多個幾十塊而已」、「哈哈，為了省45塊站兩個小時」、「當自己FB膩，有人逼你坐自由座嗎」、「你是不是死大學生買半價票？可以去坐客運」；但也有網友幫忙緩頰：「說實在沒必要省那幾十塊」、「自由座方便在於你不受當日班次限制，明明就超好用」。
▲自由座的方便性在於不受到當日班次的限制。(圖／記者蔡玟君攝)
眼看大家熱戰未歇，批踢踢戰神「蘇美」也跳出來發文，並運用和緩口氣，徹底分析自由座的優劣，內容非常中肯請往下看：
自由座的設計其實蠻好的，你大概沒遇過趕時間，又非得坐到車的突發狀況吧，此時遇到沒位置坐也願意讓你上車的高鐵，感謝都來不及了。就算你買自由座上車，發現沒位置坐也沒關係。高鐵每班的間距，最長35分，最短10分鐘就有一班；不趕時間的話，再走出來等下一班，此時你變成下一班排前面的人，幾乎都會有位置坐。
再來，高鐵和其他交通工具不太一樣的地方，在於車廂與車廂中間，都有一片不小的空地，了不起地上墊個東西就可以坐囉。高鐵相較火車，行駛過程中算很平穩了，不管你是站著還是席地而坐，也不會讓你太不舒服。況且時間很短，台北台南了不起才兩個小時，你還沒遇過為了去花蓮台東，站到腰快要斷的東部列車勒，那才是真正的痛不欲生。謝謝大家。
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