全「心」上路 中國殲-11戰機大批裝備「太行」發動機

▲渦扇-10A(WS-10A)發動機。(資料照片/翻攝自新浪軍事)

大陸中心/綜合報導

大陸軍事專家谷火平表示,在《中國軍網》近日發表的殲-11D型發動機照片中,研判發動機應該是要從蘇聯製AL-31F發動機升級成大陸研發的「太行」(WS-10)發動機,而且性能上有顯著提升。他表示,AL-31F跟「太行」顯著的差異是在收斂片的長度,照片中是收斂片較短的「太行」。

「太行」發動機研製始於80年代末期,2005年12月28日進行最終審查,歷時18年,是中國首個具有自主知識產權的高性能、大推力跟加力式渦輪風扇引擎;由中航工業606所研究,是國產第三代大型軍用航空渦輪風扇發動機。

大陸近年積極提升軍力,透過「逆向工程」解析各國軍武優點,關鍵技術的航空發動機更是重中之重。航空發動機被譽為「現代工業皇冠的明珠」,世界上極少國家的能夠自主研製,而且通常嚴格限制這項技術的轉移。

據了解,殲-11D型是沈陽飛機工業有限公司建立生產線,俄羅斯提供重要零件,雙方合作製成,在2015年4月29日首飛成功,最顯著的改進是在雷達系統上,增加了一根電腦控制天線,能在不移動情況下指向多個方向,而且機身上使用更多複合材料和隱身塗料來減輕重量,有航程遠,作戰半徑大,滯空時間長的特點,據傳可以在隱蔽的狀態下突然發動致命一擊。

AL-31是俄羅斯土星科研生產聯合體(Сатурн (НПО))生產的一系列渦輪扇發動機,最初始用於蘇27戰鬥機上,其他衍生型則使用於包括蘇-30MK」與中國殲-10、11、15等飛機上,在中國空軍的發展有重要的地位。

▼瀋陽飛機集團生產的殲-11D重型戰機。(資料照片/翻攝自新浪軍事,下同)

▼瀋陽飛機集團生產的殲-11D重型戰機。

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