友力遭撤照 他月背10多萬車貸怨:要害死多少家庭?


▲蝶戀花出事連帶讓友力受波及,百餘位司機頓失收入。(圖/記者柳名耕攝)

記者林煒傑/台北報導

國道五號遊覽車翻覆釀33死悲劇,蝶戀花旅行社被各界砲轟,友力通運也受波及,讓許多背負貸款的司機收入瞬間歸零。《ETToday東森新聞雲》記者找到一名擁有3輛遊覽車,靠行友力的司機。他直言,這次的事情,蝶戀花旅行社的處理方式,讓到現在都還必須付車貸的他「快活不下去」

梁姓司機不平表示,民眾常以為遊覽車業收入很高,但以中壢到雲林路段為例,出車一趟收費14000,扣掉司機工資、涼水錢,國道過路費、油錢等等以後,利潤大約只剩3000多元,不如外界所想的那麼好賺。

「日子過不下去,我已經快完蛋了」,梁姓司機透露,火燒車事件後,參加國道旅遊的團就已經減少很多,這次翻覆意外,連學生的交通車業務也都沒了;他靠行在友力的3輛車每個月貸款加總約10多萬元,加上靠行費5000元與相關費用,他每個月只能靠在假日加跑進香團或交通車貼補,才能在打平支出之餘,賺得約2、3萬元生活費,現在公司出事,變成幾乎沒有收入,苦不堪言。

友力運通因「被靠行」,遭交通部撤照,百餘名司機頓失收入,他無奈表示「我們只是小老百姓,面對政府作為,什麼也無法做」,現在除了工作沒了,每個月10多萬元的貸款簡直快讓人窒息,此外他也擔心,如果友力倒了,會不會連車都要不回來了,痛批「到底要害死多少家庭?」

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