▲蝶戀花旅行社賞櫻團在國翻覆，釀33死11人輕重傷。（圖／記者柳名耕攝，下同。）
政治中心／綜合報導
武陵一日賞櫻團13日晚間在國道五號接三號轉彎處不慎翻覆，釀33死、11人輕重傷。對於民進黨立委葉宜津去年提案連署取消遊覽車車齡限制挨批，連署人、民進黨立委段宜康15日下午在臉書反擊，國民黨立委腦袋大概長了蚯蚓，政府若限制車齡，就可偷懶不管製造品質與車況，更會造成憾事。
對於國道發生近30年來最嚴重車禍事故，外界質疑，蝶戀花旅行社常推一日遊行程，司機工時明顯過長，雖然詳細肇事原因仍在釐清，但司機過勞及遊覽車老舊問題已引發各界關注。
葉宜津去年曾提出《公路法》修法，認為不得以車齡為禁止使用汽車及電車限制，應該取消車齡限制，國民黨立院黨團如今來批評此提案，就連文傳會副主委李明賢都說，放寬遊覽車的車齡限制，到底是幫助業者突破困境，還是讓業者變相使用老爺車，這心態可議，且若完成三讀，未來路上豈不是一堆未爆彈。
葉宜津則強調，車齡和安全沒有絕對關係，主要要落實保養和管理，專家學者亦均如此認為。段宜康同樣也說，葉宜津去年的修法提案目的是扯掉「車齡限制」的保護傘，因為原有規定保護的不是乘客；而是想壓低成本的業者。
段宜康認為，政府限制車齡就能不管車輛製造品質和車況，才是造成一場又一場憾事的主因，按照國民黨的邏輯，馬政府時代觀光局公告修正「旅行業接待大陸地區人民來台觀光旅遊團品質注意事項」，從去年3月1日起，刪除陸客團遊覽車車齡須在12年以內的規定，這問題如果國民黨團答不出來，「就請住在他們腦子裡的蚯蚓出來講話吧！」
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