▲殲-20腹部彈艙照曝光，可容納4枚PL-15或PL-21超視距空空導彈。（圖／翻攝自大陸網站）
大陸中心／綜合報導
大陸軍事論壇日前傳出震撼消息，殲-20戰鬥機總設計師楊偉遭到免職，詳細原因仍尚未明朗。有分析認為，楊偉此次的「免職」並不等於撤職，因為「免職」在大陸是中性用詞，或許有另外安排專領其他敏感項目，例如可以進行核打擊的下世代匿蹤轟炸機。
據公開資料顯示，楊偉是中國目前最年輕的飛機總設計師。1985年畢業於西北工業大學空氣動力學與飛行力學專業，獲工學碩士學位，同年分配到中國航空工業成都飛機設計研究所工作。楊偉在22歲研究生畢業、34歲晉升為青年研究員。此前升任中航工業集團副總工程師，主持殲20設計工作。
過去楊偉一直被中國官方冠以「中國新一代殲擊機電傳飛控系統」的組織者和開拓者，在其支持下，填補了數字式電傳飛行控制關鍵技術的中國國內空白，並確定了飛控系統總體方案。大陸媒體曾報導，「在某次飛控系統工程研製中，楊偉首次試飛就直接采用靜不安定技術，這在國際新機試飛史上是沒有先例的。為確保萬無一失，他在系統綜合過程中深入一線、夜以繼日，進行了3000多飛行小時的地面系統綜合試驗和機上綜合測試，保證了某重點型號飛機的首飛安全。」
▼楊偉是中國目前最年輕的飛機總設計師。（圖／翻攝自新華網）
楊偉在1998年受命擔任成都飛機設計研究所副所長、副總設計師，兼任飛控系統總設計師；2001年1月，又被任命為總設計師兼常務副所長，同時擔任中國高新武器裝備某重點型號雙座型飛機總設計師，以及中國新一代外貿軍機超七/FC-1型飛機總設計師，並主持下一代戰鬥機等重大預研項目。其參與研製成功的某重點型號飛機是中國第一架自行研製的、有自主知識產權的、適應現代作戰環境的新一代先進殲擊機，達到世界先進水平。
據了解，中國官方過去對楊偉的整體評價是「作為我國航空工業第一線青年工作者的優秀代表，楊偉作風嚴謹、充滿朝氣、開拓創新、具有無私奉獻和百折不撓的敬業精神；他統攬全局，身先士卒，既是戰鬥在第一線的『拼命三郎』，又是一名能攻善戰的出色指揮員，贏得了廣大幹部職工的高度評價和充分認同，被上級領導譽為國家的寶貴財富。」
目前楊偉的免職消息仍尚未獲得官方證實，但有分析指出，楊偉在最近出席大學演講時，職稱為中國航空研究院副院長、中航工業科技委副主任，此次的免職並非撤職，很有可能是另有安排，甚至轉往專職其他項目。
▼網路上流傳不帶編號的黃皮殲-20正在進行試飛。（圖／翻攝自大陸網站）
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