影／雙艦等距等速併行！　磐石軍艦首度秀「海上輸油」

▲海軍首度公開磐石軍艦「海上整補」加油過程。（圖／記者李毓康攝，下同）

記者楊佳穎／高雄報導

國防部春節巡弋27日來到高雄左營，由海軍規劃去年才成軍的磐石軍艦、沱江軍艦進行操演，並首度公開展示磐石軍艦進行「海上整補」加油任務過程，可見接受整補的左營艦與磐石軍艦保持等距等速併行，由磐石艦上官兵將纜繩射上另一艘船甲板，並轉換鋼纜、油管，展現高難度技巧。

海軍今日派遣磐石軍艦、沱江軍艦、康定級艦、基隆級艦、光六飛彈快艇及S-70C反潛直升機等，執行「海空聯合反潛搜索」、「海空聯合反潛護航」、「海上整補」及「直升機起落艦」課目，展現各型艦操演默契、熟練度及海軍籌建新一代兵力成果。

其中，磐石軍艦為國艦國造之快速戰鬥支援艦，編號AOE-532，隸屬151艦隊205戰隊，具高籌載、遠航程且穩定性高等特性，平時任務為海上整補、運輸、人道救援及年度敦睦遠航訓練，戰時主要實施油彈整補與戰略物資運輸，確保主戰兵力持續戰力之維持。

說明官、承德艦中校副艦長李文超受訪表示，進行海上加油時，兩艘船艦距離非常靠近，且操演時間長，有時長達1小時以上，因此除了整補站作業要很熟稔，艦長對艦長的操控也很重要，除了操控、展現技巧，精神壓力也很大；而在整補站中，可見艦長旁有很多輔助人員提供船艦操控資訊，若海上遇到其他船艦目標，艦長需下令用「同轉」方式避碰，因此海上整補其實是很危險的操演。

李文超也說，最困難的部分是兩艘船艦必須保持等距等速，而今日操演中，接受整補的左營艦就位後，除了要校對羅經，還要校對車速，讓兩艦保持一樣速度，再做海上加油，對艦長來說是很大挑戰。

今日操演過程中，兩艘船維持速度一致、固定距離並排航行，並由磐石軍艦將纜繩射上左營艦甲板，再轉換為粗鋼纜、油管並完成加油；李文指出，油管接合時下墜力量非常大，同時也利用這股力量，讓探針跟加油口結合，避免加油產生漏氣或漏油狀況，所以裝備平時保養也非常重要。