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BRT始亂「中」棄 近7成建議改公車專用道

▲台中BRT站體建設經費昂貴。

地方中心/台中報導

據「台中市政府政策推動第一次民意調查」的調查結果,其中市民最關心的交通議題,僅不到3成搭過BRT,7成希望市府興建其他大眾運輸工具,並認為應將BRT車道改為公車專用道。

台中市政府研考會20日表示,為了解台中市民對「BRT快捷巴士」的政策滿意度,於3月16日至18日進行電訪民調,對象為設籍台中市且年滿20歲民眾,結果顯示市民對台中交通現況滿意與不滿意比例參半,6成以上認為BRT有弊案,對BRT滿意度低於3成;且不到2成認為BRT改善台灣大道交通,卻有超過6成6認為BRT反而造成塞車更嚴重。

民調顯示,僅1成市民支持繼續興建其他5條BRT,近7成支持將現有的BRT車道改為公車專用道,7成5希望市府規劃其他大眾交通工具,近8成支持未來以興建捷運為主。

這次民意調查委託「趨勢民意調查股份有限公司」以電話訪問方式執行,採分層比例隨機抽樣,共完成1,608份有效樣本,在95%信心水準下抽樣誤差為正負2.4%。

▼台中BRT邊跑邊修,32輛日平均報修19輛。

▼BRT電瓶沒電拋錨,乘客改搭下班車接駁。

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