▲長榮航空第16、17架777─300ER新機，於西雅圖當地時間21日上午9時，在波音公司西雅圖交機。（圖／長榮航空提供）
旅遊中心／綜合報導
長榮航空第16、17架777─300ER新機，國籍編號B─16718、B─16719，於西雅圖當地時間21日上午9時（台北時間22日凌晨24時）在波音公司西雅圖交機中心舉行交機典禮，波音公司特別安排兩架飛機並排同時交機的宏偉壯觀氣勢，由長榮航空張國煒董事長、波音民用飛機集團東北亞區高級副總裁毛毅山（Mr. Ihssane Mounir）共同主持交機儀式，新機在剪綵後開放參觀，當地時間下午4時兩架新機同時自波音公司佩恩機場（Paine Field Airport）起飛，第一架由具有機長身分的張國煒董事長親自駕駛新機飛渡回台。
此二架新機於台北時間22日晚上19時30分飛抵桃園機場，經整備後將自6月3日起投入美洲航線，飛航每週日、一，BR32台北─紐約航班，以及每週二、三、四、五、六，BR12台北－洛杉磯航班。
新機投入後，長榮航空台北─北美間的航班自6月2日起開始增班，溫哥華、多倫多兩條航線將由每週3班增為4班，紐約航線由每週5班增為7班，洛杉磯航線由每週17班，增為20班。待六月份第18架777-300ER交機後，洛杉磯航線將再增至為每周21班、舊金山航線增至每周14班，屆時台北─北美航線每週將提供55班的飛航服務。
長榮航空表示，波音777─300ER在設計之初，就不斷徵詢該公司的意見，2000年在當時擔任企劃室經理張國煒的見證下，與波音公司簽約訂購15架777新機，並於2005年開始陸續導入，長榮航空是該優秀機型的起始顧客（launching customer）。2012年長榮航空再簽約增購7架，分別排定於2014～2016年交機，屆時長榮航空777─300ER機隊將達22架，未來不排除再繼續引進該型飛機。
長榮航空引進新一代的777─300ER客機座位數將規劃為333個座位，包括39個皇璽桂冠艙、56個菁英艙及238個經濟艙。新機機艙環境大幅改款，採用時尚簡潔的設計風格，座椅及地毯之花樣及用色皆更為大膽、新穎。地毯紋路以綠橘參差的平行直線，在延伸的機艙環境裡，視覺上極具飛行的速度感，皇璽桂冠艙及菁英艙座椅頭靠部份，皆升級為真皮皮革材質，讓座椅質感大大升級。
為提升菁英艙及經濟艙的搭乘舒適度，新機特別將傳統座椅下方的娛樂系統電子控制盒移除，讓每位旅客腿部伸展空間更為寬敞。而因應現在旅客隨身電子設備使用及充電的高需求，新機在各艙等座椅中，都貼心的附有110V與USB插座，方便旅客使用。
新機在娛樂系統方面，也都大幅提升，包括導入最新一代Panasonic eX3機上娛樂系統及GCS（Global Communication Suite）全球通訊服務系統，這是全球第一家由波音原廠認證完整導入GCS及eX3到777─300ER機型，提供SMS手機簡訊漫遊服務，並搭載有SKY Wi-Fi功能。座椅螢幕也升級為多點觸控式高解析度螢幕，操作介面比照平板電腦的使用方式，以滑動取代傳統的點選，菁英艙及經濟艙的個人螢幕由原本的9吋升級為11.1吋，皇璽桂冠艙螢幕更達16吋，並配備4.1吋LCD電容觸控式螢幕影音控制器，讓螢幕搖控器猶如一台掌上型遊樂器一般。
在機上服務用品方面，皇璽桂冠艙將提供睡衣服務，以及來自斐濟群島的知名瓶裝水品牌FIJI Water，讓旅客在機上也可以享受如家般的輕鬆自在。而廣受旅客喜愛的Rimowa過夜包，也會同時改款推出「CRYSTAL GREEN」（珠光綠色）及其經典色系「PROSECCO」（淡金色）兩款新色系，未來搭乘去程及回程的航班，將可拿到兩種不同顏色的過夜包，滿足旅客收藏的喜好。
長榮航空現有之機隊數在此次2架777─300ER新機交機後將達66架，2015年底前還會有5架777─300ER陸續導入。此外，於2011年宣布引進的A321─200區域航線客機，目前已交機8架，另還有16架將於2016年底前全數交付完畢，屆時長榮航空的機隊將會超過70架。
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