東森新聞記者謝家璇、陳鴻宜、許瑜菁／馬來西亞報導
馬航370客機失聯第10天，昨天（16日）馬來西亞再度召開記者會，根據馬國軍方掌握的雷達資料，失聯客機有兩個可能航向，一是向西北哈薩克與土庫曼到泰國的走廊地帶，另一條則是向西南印尼到印度洋走廊地帶，馬方甚至說，不排除最後一次發射訊號時，飛機已經著陸；不過大陸反恐專家認為，西北國家多，飛機要躲避這麼多國家的雷達系統，不被發現有困難，因此，向西南飛行的可能性大，加上如果各國積極提供雷達數據，最快3天內就會有結果。
馬來西亞交通部長希山慕丁（Hishammuddin Hussein）表示，「目前南北走廊同樣的重要，我們要求有衛星資料的相關國家，包括美國、中國、法國以及其他國家提供我們衛星資料。」
馬國官方證實，不排除飛機可能已經降落，但到底飛到哪？馬國軍方分析，班機有兩個可能航向，一個往北走，先後經過泰國、緬甸等國邊境，在蒙古南部降落，路經的國家邊境，雷達監測都相當薄弱，而蒙古南部正好有提供走私犯使用秘密機場；另外一個則是往西走，到非洲處於內戰狀態的索馬利亞。
至於誰操空了這架飛機？馬來西亞媒體報導，馬航中有一名神秘的大陸籍乘客，在英國與土耳其受教育並教書，曾到瑞士學習飛機發動機的知識，對於記者詢問飛機上是否有人受過飛行訓練？馬國官員不置可否。馬來西亞警察總長哈立德‧阿布‧巴卡爾（Tan Sri Khalid Abu Bakar）表示，「我們還沒有收到所有乘客背景的調查回覆，還有幾個國家沒回覆，但有些情報單位，外國情報單位已經清查所有乘客。」
有沒有神秘客在機上？目前不得而知，不過就兩條路線來看，中國反恐專家研判，西北國家多，飛機要躲避這麼多國家的雷達系統，在不被發現的情況下安全降落，是非常困難的，因此飛機向西南飛行的可能性更大，西南主要是印度和美軍基地，應該可以提供相關雷達數據，假如進行順利，他大膽預測最快3天內就會有失聯班機位置結果，3天之後能否真相大白？各界都在看。
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