南韓濟州航空7C2216班機空難造成179人罹難,僅2名空服員奇蹟生還。韓媒分析,兩人當時坐在機尾的空服員用折疊座椅,以及安全帶都是可能的倖存關鍵。詳全文>>
濟州航空一架波音客機2024年12月29日從泰國曼谷飛往務安,豈料降落時卻疑似遭遇鳥擊導起落架故障,重飛迫降衝出跑道撞向尾端的混凝土牆後爆炸,造成只有2名空服員生還、179人慘死的悲劇。如今,南韓政府已經完成部分驗屍工作,正式確認179名死者身分與遺體比對,預計會將遺體歸還給家屬。詳全文>>
南韓濟州航空7C2216客機29日降落務安國際機場時,降落失敗撞上跑道尾端的土牆後爆炸,造成179人死亡、僅2人倖存。事件發生後,有許多民眾在機場跑道周邊的鐵絲網放置信件、花束哀悼死者,其中有一封信疑似是機師的兄弟所寫,想告訴機師「你已經盡力了,希望你在另一個世界過得幸福」。詳全文>>
南韓濟州航空編號7C2216客機29日墜毀,造成179人死亡悲劇,只有2名空服員倖存,由於2名倖存者都坐在機尾,讓「機尾是否是飛機最安全的位置」引發討論,有資深機師認為機尾「確實比較安全」,但也有機師指出,沒有直接證據能證明,哪區的座位比較安全,具體仍要看飛機失事時的狀態。詳全文>>
南韓29日發生濟州航空7C2216班機179死空難,事發的務安機場預計關閉至明年1月7日,進行善後與調查。鳥擊狀況、跑道末端為何建造水泥牆及飛機起落架與襟翼未能打開的原因仍有待釐清,政府國土交通部稍早對此首度透露,若2顆引擎都發生故障,確實可能影響起落架運作。詳全文>>
濟州航空29日上午從泰國曼谷飛往南韓務安,豈料在降落時疑似因遭遇鳥襲,導致起落架和襟翼失靈,在無法減速的狀態下迫降,最後衝出跑道撞上混凝土牆爆炸,導致179人慘死。對此,美國前國家運輸安全委員會主席薩姆瓦爾特感嘆,若務安機場鋪設EMAS,可能會有不同的結果。詳全文>>
南韓濟州航空29日發生179死空難,隨著調查持續進行,被認為加劇傷亡、位於跑道末端的混凝土牆,格外引發關注。韓聯社指出,這道混凝土牆位於跑道末端約250公尺處,是為了加高「定位儀」(Localizer)而建造,去年還曾經翻新。詳全文>>
《美聯社》指出,濟州航空失事奪走179條性命,不僅是南韓數十年來最嚴重空難,也是今年全球最致命的航空事故。該報整理出2024年的重大航空事故,也提及航空史上最致命的一次失事案件。詳全文>>
濟州航空一架波音客機29日上午從泰國曼谷飛往南韓務安,豈料降落時卻疑似因遭遇鳥襲導致起落架失靈,重飛後在無法減速的情況下迫降,撞上跑道尾端的混凝土牆引發爆炸。如今有消息指出,務安機場塔台在空難當時只有2名人員。目前,南韓政府已針對2名塔台人員透過面談進行調查。詳全文>>
南韓濟州航空7C2216航班29日迫降務安機場爆炸起火,機上179人身亡,僅2名空服員生還,當天該公司代表理事稱這架客機過去從未發生事故,如今卻被爆出3年前曾發生機尾擦地意外,因違反規定被重罰2.2億韓元(約新台幣490萬元)。詳全文>>
濟州航空一架從泰國曼谷飛往南韓務安的波音客機,29日上午降落務安機場時,疑似因為遭遇鳥擊導致起落架失靈,最後在未能減速的狀態下迫降、撞上跑道尾端的混凝土牆後爆炸,混凝土牆上設有引導飛機降落的設施,該道牆遭外界質疑合法性。對此,南韓政府強調,該道混凝土牆的設置符合安全規範。詳全文>>
南韓濟州航空29日發生179死空難,《華盛頓郵報》報導,這起事故目前仍有許多疑點,而未來調查重點將包括鳥擊狀況、跑道盡頭為何建造一道混凝土屏障、起落架與襟翼為何沒有打開。詳全文>>
南韓濟州航空29日發生179死空難,儘管當局已經加派驗屍官與DNA快速檢驗機器到場,驗屍速度仍然非常緩慢。不僅如此,南韓有「三日葬」習俗,但是由於現場幾乎沒有完整遺體,至今尋獲約660塊屍塊,就算透過DNA鑑識確認身分,因為縫合作業,家屬至少還要等待9天才能領回屍體,葬禮也被迫延期。詳全文>>
濟州航空一架波音客機29日上午在務安機場墜毀,造成機上179人罹難,目前遇難者身分的辨識工作已接近完成,僅剩5人因DNA不匹配等原因,正在進行進一步的精密調查。此外,因為大部分遺體破損嚴重,要完成所有遺體的移交工作,可能需要至少再10天。 詳全文>>
濟州航空29日一架從曼谷起飛前往韓國務安機場的航班,疑遭鳥擊,無法順利放下起落架,飛機最終撞上跑道外牆爆炸起火,僅2人生存獲救,其餘179人全數罹難。豈料,昨(30日)南韓法務部收到威脅信件,內容稱「濟州空難是我們的錯」、「高威力炸彈將在韓國多個城市爆炸」。 詳全文>>
韓國濟州航空29日發生嚴重空難事故,造成機上179人不幸罹難,其中包括韓國職棒起亞虎隊的宣傳部高姓經理及其一家三口。這場意外震驚韓國體壇,過去曾在起亞虎擔任啦啦隊的韓籍啦啦隊女神李雅英,得知此消息後,也透過經紀公司表達了深切的哀悼之情。 詳全文>>
韓國濟州航空客機昨天降落時發生意外,成為6年來全球傷亡最慘重空難。韓國國土交通部今天表示,在失事前4分鐘,客機機長曾向航管人員通報鳥擊事件,並發出緊急求救訊號。 詳全文>>
濟州航空波音客機昨(29)日上午從泰國曼谷返回南韓務機場時,疑似因為遭遇鳥擊,導致起落架故障,最後撞上跑道尾端混凝土牆爆炸起火。正當南韓面臨舉國哀悼的悲慟國難之際,首爾漢江汝矣島晚間卻施放七彩繽紛的華麗煙火秀,如此喪失人性的冷血舉措更讓市民觸景傷情。對此,首爾市府展開重罰。詳全文>>
濟州航空一架波音客機昨(29)日上午從泰國曼谷飛往南韓務安機場,豈料降落時疑似遭遇鳥擊,導致起落架異常,機腹著地後撞上跑道尾端圍牆爆炸,機上179人慘死。外界認為,該道4公尺高的圍牆,是擴大災情的殺手。不過,南韓政府解釋,該道牆設有引導降落系統,且國內其他座機場也有類似設施。詳全文>>
濟州航空失事釀179死,有2名罹難者為泰國人,其中一人45歲的瓊拉(Jonglak Duangmanee)離家前曾對家人說「再吵架就不回來」竟一語成讖,讓她的77歲父親布奇衛(Bunchuai Duangmanee)當眾落淚,透露想再見女兒一面。(圖/翻攝自YouTube/Khaosod TV - ข่าวสด)詳全文>>
濟州航空7C2216航班29日在務安機場發生重大事故,造成機上181人中的179人死亡。然而務安機場屬於地方小型機場,基本上沒有定期航班,幾乎是廉航包機航班。航空器註冊編號HL8088的事故客機當天則是由旅行社包機,在短短48小時內連飛13趟,也被質疑,是否是濟州航空為了賺錢,導致飛機執飛航班過度密集。詳全文>>
南韓29日濟州航空墜毀奪走179條人命,30日下午,光州東區的空難靈堂傳來哭聲,現場有學生是空難其中一名罹難者的同學,但大家不停流淚,因為之前就決定要一起拍畢業照,但隨著友人罹難,一起拍畢業照這件事已經成為永遠無法做到的約定。詳全文>>
濟州航空一架波音客機昨(29)日上午從泰國曼谷飛往南韓務安,豈料降落時卻疑似遇到大批鳥群,導致引擎異常、起落架故障,即便試圖重新抬升高度迫降,仍在未能減速的狀態下機腹著地,最後失控撞向跑道尾端的外牆。如今,現場目擊者拍攝的影片中,可以見到機長死前奮不顧身的身影。 詳全文>>
濟州航空7C2216航班29日降落時,失控衝出跑道撞牆爆炸,除了獲救的2名空服員外,其餘179人全數罹難。而「魔鬼11分鐘」常被用來形容飛行中最危險的起降階段,指飛機起飛後的3分鐘和降落前的8分鐘,有超過8成的航空事故發生在這11分鐘內,此次空難同樣發生在這段時間內。詳全文>>
濟州航空一架從泰國曼谷飛回韓國全羅南道的班機,昨(29日)上午因降落失敗而撞毀於務安國際機場,全機181人僅有2人生還,其中,韓國職棒「起亞虎」的高姓行銷經理一家三口也因搭上該航班不幸罹難。詳全文>>
南韓濟州航空29日發生179死空難,地方官員透露「幾乎沒有完整的遺體」,甚至很難加以拼湊。多名資深消防員也透露,現場畫面慘不忍睹,他們許多人也失去了親友或鄰居,但依然強忍悲痛,投入搜救任務。 詳全文>>
南韓濟州航空波音737-800客機29日在務安機場墜毀,造成179人死亡。儘管目前真正事故原因尚未確認,但關於波音客機近來發生的多起事故,仍讓外界感到不安,外媒也整理出近年737-800客機所發生的重大空難。 詳全文>>
濟州航空一架波音客機昨(29)日上午從泰國曼谷飛往南韓務安,豈料卻疑似因為遭遇鳥擊,導致引擎起火、起落架故障,最後迫降時衝撞跑道尾端圍牆爆炸,造成179人死亡。如今,南韓政府公布初步調查結果,研判機師在重飛時與務安國際機場塔台溝通不順,且失事機型並無燃油洩放功能。詳全文>>