長榮航空總經理孫嘉明。(資料來源:長榮航空官方網站)
長榮航空空服員罷工今(24)日持續延燒,長榮航空表示,桃空職工自勞資協商以來不時散布假訊息,並列舉十大不實訊息,反擊桃空職空才是假訊息的製造者。詳全文>>
長榮航空空服員罷工今(24)日進入第五天,股東會照常於總部舉行,有不少小股東因關心罷工爭議親自出席,並表達看了勞資協商的直播後,發現工會對於日支費、勞工董事等要求並不合理,發言力挺資方堅定立場,以維護公司及股東權益。詳全文>>
長榮航空股東會今(24)日登場,由董事長林寶水主持,依據年報,長榮航空去年全年營收、載客數雙雙再創歷史新高,會中並通過配發每股0.5元現金股利及每股0.3元股票股利;展望後市,長榮航表示在787新世代飛機投入高運量及中長程航線下,可望增加產品競爭力。詳全文>>
美中貿易戰持續延燒,牽動全球生產版塊位移,長榮航空總經理孫嘉明今(16)日表示,因貿易戰帶動廠商在去年第四季提前趕出貨,今年第一季廠商仍在消化庫存,預估航空貨運下半年可望回歸正常出貨,營運表現將優於上半年。詳全文>>
長榮航空今(29)日舉行法人說明會,總經理孫嘉明表示,長榮航太已於二月底完成合併長榮航宇,長榮航太去年獲利為20億元,每股稅後純益(EPS)為3.13元;對於旗下小金雞營運表現穩健,集團不排除將規劃上市。詳全文>>
航空微利時代,長榮航空爭取高端客策略奏效。長榮航總經理孫嘉明今(29)日表示,去年豪華經濟艙載客量年增二成,「班機上的商務艙都很滿」,含金量高的客源增加,加上平均票價成長,不僅推升長榮航去年每股稅後純益(EPS)達1.5元,創三年來新高,今年客運營收更可望突破千億大關。詳全文>>
長榮航空今(29)日舉行法人說明會,總經理孫嘉明表示,受惠於新機隊加入、擴增新航線及市場需求穩健成長,長榮航空2018年營收達1,799.07億元,不僅年成長10%,更創下史上新高紀錄;法人表示,今年國際油價預估仍處於低檔,有助長榮航今年營收維持雙位數成長。詳全文>>
中美貿易戰開打,長榮航空總經理孫嘉明今(22)日表示,中美雙方正在談判中,貿易戰可能雷聲大雨點小,而貨運占其營收比重僅二成,去年依賴大陸市場的貨運占比僅6%,而機腹艙貨載以電商、藥品等項目為主,不受貿易戰加徵關稅影響,而且需求只增不減,今年貨運營收仍以成長二位數為目標。詳全文>>
長榮航空總經理孫嘉明今(22)日表示,今年前五月,含金量高的高端客載客率成長15%,在油價走勢趨緩、航空客運即將迎來暑假旺季,加上今年將開航泰國清邁航點之下,可望挹注營運表現,長榮航下半年營運展望樂觀。詳全文>>
日本航空14日宣布將成立中、長程航線的廉價航空公司,預定2020年開始營運,為擁擠的亞洲天空再掀戰火,恐壓縮傳統航空的獲利空間。面對廉航競爭,長榮航空表示,傳統航空在服務上具有優勢,下半年將再引進787新機隊,可望挹注本業營收獲利持續成長。詳全文>>