罷工相關新聞

影/華航罷工省思 學者:從「愛拚才會贏」變成「會吵才會贏」

華航機師罷工落幕,讓台灣社會學到了什麼?航運學者表示,罷工重演顯示台灣的職場環境已非「愛拚才會贏」,而是「會吵才會贏」的氛圍,下一代價值觀扭曲,也凸顯教育體系也出了問題,值得各界省思。詳全文>>

影/外傳砍賠錢航班補獲利 華航盤中股價小漲翻紅

華航機師罷工落幕,機師人力成本大增,外傳華航將大砍不賺錢航線以提升獲利,激勵今(19)日股價翻紅,盤中小漲至10.05元;法人表示,去年下半年至今油價處於低檔,有助華航降低成本,惟後續若油價高漲,華航人力成本的提升將影響獲利表現。詳全文>>

週日休假變要送蔬果!物流怒嗆罷工 林佳龍:生鮮搶時間就是接地氣

近來部分物流業者取消假日服務,使得許多農民擔心會可惜了新鮮蔬果、影響蔬果運銷。交通部長林佳龍指示公路總局與物流業者協調後,統一速達、台灣宅配通、新竹物流與嘉里大榮等四家物流業者將維持假日物流配送,此舉卻引來物流司機、台灣貨運倉儲產業工會爆氣,甚至喊要罷工。對此,林今(18)下午出席為「台灣燈會30週年特展」揭幕表示,這樣做是為了確保最好的品質能送到市場,同時賣出最好價格,直言「這就是接地氣」。詳全文>>

「罷工預告期」各界吵翻天 勞長:台灣行使罷工權已困難重重

台灣史上首次機師罷工,歷經7天、近160小時終於落幕,市場預估華航損失恐達10億元,外界關注是否設立「罷工預告期」制度,勞動部長許銘春今(18)日表示,這個問題可以討論,但要「慎重研議」,在確保工會合法正當行使罷工權及兼顧公共利益等原則下,如何平衡才是關鍵的所在。詳全文>>

華航機師罷工 呂秀蓮:政府「一軍」躲在後面

歷經7天、近160小時,台灣首次華航機師罷工終於落幕。對此,前副總統呂秀蓮18日上午接受廣播節目專訪時表示,政府「一軍」都躲在後面,只由「二軍」出來處理。詳全文>>

華航罷工落幕股價今上漲2% 法人:後續觀察油價影響

華航罷工事件讓投資人焦點關注在航空股,機師罷工歷經7天在昨日晚間終於落幕,華航(2610)今(15)日的早盤股價以10.25元開出,一度上漲到10.35元,漲幅一度將近2%,盤中穩在10.15元票面價以上。而過去一周來,罷工一度讓華航跌破10元票面價,市值蒸發34億元,有超過11萬股民遭殃,還引起各方怨聲載道;法人表示,罷工事件落幕後,股價反應了華航第一季基本面不錯,接下來還要觀察油價變化才是影響獲利的關鍵。詳全文>>

機師罷工落幕 林佳龍凌晨發文「鄭重提醒」華航一件事

華航機師罷工7天,終於在14日晚間10時25分正式落幕。交通部長林佳龍15日凌晨2時在臉書發文指出,大家達成了「情人節共識」,特別感謝王國材次長,從8日開始主持共4場、超過30小時的座談會,最感謝的就是蔡英文總統和蘇貞昌院長的信任和充分授權。詳全文>>

華航罷工怎麼看? 一次搞懂所有跟罷工有關的法律問題!

回顧今年春節,最大條的事情就是華航機師的罷工事件,由於選在運量最龐大的過年期間,有許多旅客的行程因此大受影響,所以這件事又再度引起全台注目。詳全文>>

華航罷工終落幕!謝金河:公司若不賺錢股東、員工沒未來

民眾熟悉的六福皇宮在去年年底吹熄燈號,目前該棟建物由誰接手仍沒有下文,財信傳媒集團董事長謝金河14日就在臉書發文指出,若是沒有人接手,除了房東國泰人壽少了租金收入外,對南京東路商圈也會造成不小的衝擊。他也提到,這次華航機師工會罷工也給社會上了一課,公司的組成是靠經營團隊、員工還有股東,三者利益必須兼顧,若是公司長期不賺錢,股東與員工都沒有未來。詳全文>>

影/華航罷工營收損失逼近6億 股價仍陷票面保衛戰

華航機師罷工昨(14)日晚間近十點半落幕,依據公司公告,從2月8日至20日的取消航班數,影響航班比例約佔總航班數3.1%,累計營收損失上看5.99億元,在影響公司獲利表現下,華航本周股價陷入票面保衛戰,今日能否開出紅盤,也備受外界關注。詳全文>>

機師罷工拋訴求禁止秋後算帳 學者看見「華航的傲慢」不給承諾

華航機師歷經7天罷工,今天上午正式展開第4次勞資協商,目前僅「疲勞航班」及「不直接進用外籍機師」達成共識,至於工會提出「禁止對工會會員秋後算帳」的訴求雙方意見僵持不下,學者對此表示,雇主對參與罷工的勞工秋後算帳已違法,資方遲遲不肯讓步給承諾,他認為「這是華航的傲慢」,也是「壞的勞資關係示範」。詳全文>>

馮賢賢/罷工談判要進退有據

罷工是合法的,我支持,不論造成多少不便,大家都必須包容。但把罷工訴求搞到無限上綱混淆勞方與管理方權責,已脫離正當勞權範圍,就恕難苟同了。詳全文>>

李兆立/華航論戰其實是保力達文化VS服務品質之爭

真的撐不下去了,就該自己換工作,怎麼可以跳出來罷工,讓公司和其他員工為難,甚至耽誤旅客的行程?詳全文>>

機師罷工為爭取免稅的加班費? 學者:不會有人願意拿命開玩笑

華航勞資權益談不攏,雙方意見僵持不下,有員工爆料機師和上班族報稅方式不同,是為了衝高加班費,因為加班費在機師這方面是可以免稅的,不過會計師對此表示,機師與航空公司關係與一般公司與員工關係是一樣的,為此罷工的可能性很小,就連勞動法學者也直言「不太可能」,沒有人願意拿生命開玩笑。詳全文>>

影/華航股價收黑 法人:持續陷入票面保衛戰

華航機師罷工勞資協商露出曙光,華航預估明(14)日航班可望全部恢復正常;不過,投資人信心仍顯不足,華航今天股價收黑,終場小跌0.05元,以每股10.15元作收,跌幅0.49%。詳全文>>

影/罷工衝擊營運 法人下修華航今年獲利預估至49億元

華航機師罷工進入第七天,衝擊公司營收損失,法人發佈最新研究報告,考量罷工事件影響,對華航今年獲利表現轉趨保守,下修2019年獲利至49億元、每股稅後盈餘(EPS)為0.9元。詳全文>>

苦苓/華航機師到底是為了飛安,還是為了錢?

華航機師還是應該真心的以飛安為重、才能真正解決勞資爭議的問題...詳全文>>

【華航機師罷工】我們一起,讓這裡更好

當副機師們未來翅膀長硬,坐到左座之後,如果勞資又有衝突無法解決,不要忘記2019年春節,有600個同事暫時離開工作崗位,只因為他們相信有更重要的事情要去完成...詳全文>>

影/機師罷工可望落幕 華航股價一度翻紅

華航勞資協商今(14)日露出曙光,機師罷工可望落幕,激勵華航股價盤中一度翻紅,盤中最高來到10.25元;法人表示,這次機師罷工影響規模較三年前的空服員罷工輕微,預估對營運衝擊有限,股價有短線操作空間。詳全文>>

苦苓列出華航6大可惡! 最後一點批「是管理階層的錯」

華航機師罷工行動還沒結束,勞資雙方今(14)日上午10時展開第四次協商,作家苦苓日前在臉書反對華航機師罷工,沒想到卻被專業機師質疑數據是錯的。他再度列出華航可惡的6大點,「任何長榮機師的個案,都不足以否定長榮機師飛航條件不如華航這個事實。」詳全文>>

「罷工改善不平等」 教團力挺機師:像蔡英文說的「跟你老闆說」一樣

華航機師罷工行動已邁入第7天,引起台灣社會各界關注。高教工會13日發起學界聲援機師工會罷工行動聯署聲明」,不到一天的時間已有140多名學者加入聯署。高教工會秘書長陳政亮指出,罷工才能改善不平等的勞資關係。政治大學法律系林佳和也表示,這次的罷工事件就好比總統蔡英文幾年前曾說過的「跟你老闆說」一樣,這次機師們也是在跟他們老闆講。詳全文>>

【北歐視角】不介入勞資的瑞典政府,工會力量大

瑞典政府通常不介入勞資兩方,但勞資兩方都有非常強勁的代表工會,像歐洲大部分國家一樣,勞工的工會絕大多數並非公司自己員工成立的...詳全文>>

影/華航罷工損失上看4.7億元 勞資雙方今四度協商

華航機師罷工進入第七天,營收損失持續擴大。華航發佈重大訊息公告,自2月8日至2月20日,營收損失及預估損失合計上看4.7億元;法人表示,罷工不僅讓不少旅客失去信任,短期股價波動也衝擊小股東的信心。詳全文>>

影/見好就收?傳90機師退出罷工 民航局:陸續收到補辦檢定證

華航機師罷工第7天,經歷13日凌晨1點的馬拉松式紅眼協商,改善疲勞航班派遣已經獲得共識,剩餘4項訴求將於14日早上10點第4次勞資協商討論。不過自紅眼協商後,華航表示目前已有60餘人取回檢定證通知可以開始執勤,民航局也表示陸續有人補辦檢定證,但無法確定與退出罷工有關。 詳全文>>

影/罷工航班取消…婦自費12萬「買頭等艙」 轉機回台沒賠償爆哭

機師罷工超過6天,至少取消140班次、影響超過2萬名旅客。其中,有位婦人跟家人出國旅遊,原本要搭華航從瑞士返台,但遇上罷工險些回不來,加上一家還有3人買不到機票,最後只能自費改買12萬頭等艙,不料回台到了華航櫃檯卻問不到任何賠償方案,當場淚灑機場。詳全文>>

機師罷工喊外籍副機師禁升訓 勞部:從精神上來說,不該區別待遇

華航機師罷工越演越烈,歷經11個小時馬拉松式的第3次協商,只有1項疲勞航班與資方達成共識,至於第二項「副駕駛升訓透明化,保障國籍機師工作權」,同時要求逐年減少外籍正機師比例及聘僱外籍副機師不得參加升訓正機師,引發外界質疑恐有就業歧視的疑慮,勞動部官員表示,國籍並未納入就業歧視條件中,「從精神上來說,不應該在這邊做區別待遇」。詳全文>>

華航罷工有進展!蘇貞昌:盼早一點圓滿達成協議

華航罷工進入第6日,勞資雙方在13日凌晨展開第3次協商,經5小時談判,工會讓步不再堅持7小時以上派遣3名機師,華航則讓步增派5條航線的人力。行政院長蘇貞昌13日受訪時表示開心看到事情往好的方向前進,也期盼事情能早一點圓滿達成協議。詳全文>>

談華航機師罷工 學者提5點感想並點名換「他」當主席

華航機師罷工進入第6天,今(13)日凌晨1點起展開第3次勞資協議,針對交通部次長王國材指出「交通部並非勞資爭議的主管單位」,文化大學法律系教授邱駿彥批「交通部你這個豬隊友」,13日又以「華航機師罷工的中間感想」為題在臉書上發文,並提出5個感想。詳全文>>

基層勞工是弱勢! 團結起來罷工「足以癱瘓整個都市」

幾年前從同事口中得知,所有令瑞典資方聞之喪膽的全國大大小小各類工會當中,最為強勢的是斯德哥爾摩的垃圾清潔員工會。越是基層的勞工越容易成為弱勢;而清潔員通常更容易成為弱勢中的弱勢,這種取代性高的工作經常無可避免地成了勞工的弱點,但若所有的清潔隊員團結起來罷工,就足以癱瘓整個首都,這就是工會的力量。詳全文>>