普悠瑪出軌翻覆事件

普悠瑪列車(英語譯名:Puyuma Express),全稱「普悠瑪自強號列車」,通稱普悠瑪號,為臺灣鐵路管理局(臺鐵)使用於2012年由日本製造 (Made in Japan) 之傾斜式電聯車TEMU2000型開行的特快列車,因運營模式頗接近台灣高鐵,故又有高鐵二軍之美譽。2013年2月6日起投入營運,初期行駛宜蘭線與北迴線,2014年7月擴展至電氣化後的臺東線,2015年3月擴展至電氣化後的部分南迴線至知本,後來到知本的車次被太魯閣號取代,因而目前開到臺東為止,現時普悠瑪號主要行駛於東部幹線的區間中,以及南港車站發車開往潮州車站,台北車站到高雄車站只需3小時33分,比高鐵慢2小時,亦比自強號快1小時,台北車站前往花蓮車站亦只需2小時,但往台東車站需要4小時05分鐘,比太魯閣號慢35分鐘。

2018年10月21日,6432次樹林開往台東普悠瑪(TEMU2007+2008)於16時50分在新馬車站附近發生出軌事故造成18人死亡178人輕重傷;也是普悠瑪列車來台加入營運後最嚴重的死傷事故。(資料來源:維基百科)

李克聰/普悠瑪翻覆周年 台鐵有學到教訓嗎?

建議台鐵應從管理高層開始改變心態,以面對問題從經驗中學習之負責態度調整。從新進員工開始建立以安全第一之風險管理的觀念與做法並盡快落實在所有員工之相關教育訓練。詳全文>>

影/普悠瑪翻車揭台鐵「沒人又沒錢」 小站爭到5.74億補助

普悠瑪翻覆事故釀18死,這才發現司機員尤振仲是「二線支援一線」,也就是非正班司機假日時幫忙支援,讓台鐵長期缺乏人力、低薪等問題浮上檯面。台鐵表示,行政院已核定3年人力改善計畫(107至109年),運、工、機分三階段增加2818人,10月也會提出薪資調整規劃方向,另外小站也爭取到虧損補貼5.74億元。詳全文>>

影/普悠瑪翻車釀18死滿周年 台鐵144項改善項目18項未擬行動計劃

台鐵6432次普悠瑪奪走18條寶貴性命,行政院《台鐵局總體檢報告》診斷出台鐵多達144項改善事項,明(21)日正滿一周年,跟我們共同檢視台鐵做了哪些努力,盼悲劇別再次重演。台鐵表示,144項裡有126項已擬妥行動計畫,佔比達87.5%,預計109年前能完成94%優先改善事項。詳全文>>

莫忘普悠瑪翻車!交部10/21擬嗚笛追思 下一步重組「道安會報」

台鐵普悠瑪事故即將屆滿一周年,據了解,交通部長林佳龍亦指示,為檢討並建立良善的監理制度,現行「道安會報」將研議改組為「運安會報」,並擬邀請行政院運安會派代表參加。另有社會人士向交通部建議設置紀念碑、在事發時間火車嗚笛追思等提案,交通部均同步研議,但林佳龍指示,現階段仍以傷者治療協助、罹難者賠償協商、向日商求償、以及落實行車安全改善工作為四大重點項目。詳全文>>

普悠瑪18死已賠1.6億元! 台鐵曝「2家屬已領賠償金」

台鐵普悠瑪事故造成18人死亡、288人受傷,罹難者賠償金已提高至1570萬元,但事發至今一年仍談不攏。台鐵局透露,截至今日為止,已有2位家屬領取1570萬元賠償金,13位家屬領530萬補償金,18位家屬領10萬慰問金,共支付8110萬元,再加上受傷者慰問金,共支付1億6912萬7193元。詳全文>>

影/北車辦普悠瑪對年追思晚會! 尤振仲:外傷好了心卻殘了

台鐵普悠瑪翻覆事故即將屆滿一周年,台灣鐵路產業工會19時召開「普悠瑪對年追思晚會」,痛批真相仍未查明、台鐵仍未改革,司機員尤振仲、立法委員黃國昌等人與會出席。尤振仲語氣哽咽表示,翻車3天後就把現場回復原狀,怎麼提出更多證據?這根本是總統、前行政院長、前交通部長、前台鐵局長演的「世紀之秀」,他跟許多傷者一樣,外傷好了,但心卻殘了。詳全文>>

普悠瑪翻車周年辦追思會! 台鐵記18死教訓:每月公開改善進度

台鐵普悠瑪6432號列車2018年10月21日發生翻覆事故,造成18人死亡、267人受傷,這個月21日即將屆滿一周年。台鐵局表示,交通部長林佳龍7月16日見罹難者家屬時,聽取家屬意見,將於本月19日18時30分在台東火車站辦理「罹難者追思會」,台鐵記取教訓痛定思痛,每月5日在官網公告144項改善辦理情形,願意接受全民監督。詳全文>>

台鐵10/19辦普悠瑪周年追思會! 董小羚:只會讓我更痛苦

台鐵普悠瑪翻覆事故奪走18條寶貴性命,就在即將屆滿一年之際,台鐵表示,將於10月19日在台東火車站辦理「罹難者追思會」,讓親人走出悲傷,也藉此讓台鐵能「記取教訓,重視安全」。這起意外痛失8名親人的董家大女兒董小羚表示,罹難者不是為國捐軀,為什麼要浪費這麼多時間、金錢來辦活動,只會更痛苦,「火車問題還一堆,台鐵簡直混蛋……」詳全文>>

普悠瑪「主風泵」提前檢修完成! 18組列車9月更換72組

台鐵普悠瑪列車於2018年10月21日,在宜蘭蘇澳新馬站超速過彎翻覆,造成18人死亡、200多人受傷。台鐵表示,造成事故發生之重要組件主風泵溫度過高部分,已於4月30日在台北機廠辦理「主風泵檢修拆解、組裝教育訓練」,並完成18列普悠瑪列車之72組主風泵檢修更換,已於108年9月30日提前完成。詳全文>>

普悠瑪案再開庭 少女開心出遊遇劫頭部重創…回診淚訴:很想死掉

普悠瑪案10月3日再度開庭,宜蘭地院傳喚的57名告訴人中,有13名出席;檢察官向告訴人們說明起訴內容,直指司機尤振仲關掉ATP、超速行駛,時任機務處副處長柳燦煌採購ATP時未盡驗收責任,綜調所長吳榮欽沒有確實監督ATP運作狀況,3人過失造成普悠瑪傷亡,但他們都不認罪。1名少女在事故中頭部重創,原本成績優異的她,現在不只注意力難以集中,更因頭痛、耳鳴等後遺症,向醫生淚訴「很想死掉」,讓出庭的家長相當痛心。詳全文>>

「我不敢再搭火車...」 普悠瑪翻車受害者淚灑法庭「互遞面紙」 

普悠瑪列車於2018年10月21日下午4時許,在宜蘭蘇澳新馬站超速過彎翻覆,造成18人死亡、200多人受傷,當時在列車上的乘客,有人是工作通勤、有人是學校出遊,來自不同背景的人們,因為不同的理由搭車,卻因這場意外一起成了「告訴人」,再度於法院相聚。宜蘭地院10月2日首度開庭,受害人洪老師一想到列車翻覆時,她拼命抱住女兒的險境仍十分激動,談到學生更一度哽咽,「很多孩子直到最近才出院返家,難道是我們台東人衰、倒楣該負責嗎!?」詳全文>>

普悠瑪首開庭…尤振仲稱遭「台鐵文化」逼著走 2長官「蓋章不問事」撇責

台鐵普悠瑪列車翻覆案,宜蘭地院10月2日首度開庭,檢察官林禹宏重申起訴時的內容,認駕駛尤振仲不當關閉ATP(列車自動保護系統),並超速行駛、機務處前副處長柳燦煌未盡驗收責任、台鐵綜合調度所長吳榮欽未確實監督ATP關閉情況,是造成普悠瑪傷亡事件的主因。詳全文>>

普悠瑪案首開庭!尤振仲3被告到庭 檢察官江貞諭:證據經得起檢驗

2018年10月21日發生台鐵普悠瑪列車翻覆事故,今(2日)宜蘭地方法院首開庭,司機尤振仲、台鐵綜合調度所長吳榮欽、台鐵前機務處副處長柳燦煌等3名被告早上9點前陸續到庭,普悠瑪案蒞庭主任檢察官江貞諭也受訪表示,檢方所提證據都經得起檢驗!詳全文>>

台鐵隱瞞普悠瑪煞車皮噴飛事實 黃國昌痛批林佳龍包庇

普悠瑪事故將滿週年,時代力量立委黃國昌27日於立法院質詢時指出,普悠瑪軔塊(列車閘瓦,煞車皮)會在行駛中崩落、噴飛脫落,但僅記錄在駕駛人交接表上,未呈現在維修記錄表中,痛批台鐵刻意隱瞞資料、交通部長林佳龍包庇。對此,林佳龍回應「我拒絕你說我包庇」,如果有記錄在正確地方交通部給予肯定,錯的地方則會要求改正。詳全文>>

尤振仲淚訴基層悲哀後 台鐵726字最新聲明駁「絕無不公」

台鐵普悠瑪翻車將近1周年,司機員尤振仲案26日首度召開記者會,痛批台鐵第一時間惡意欺騙,這就是基層的悲哀,講到激動之處更崩潰痛哭。台鐵18時透過新聞稿回應,相關事證均依調查需要充分提供,並無隱瞞,且已針對相關主管及人員計31位(含3位歷任首長)先行依規懲處,並無對基層同仁不公,將持續落實1至4級檢修保養作業,要求「車輛不安全絕對不上線」。詳全文>>

普悠瑪案尤振仲轟調查小組避重就輕 政院:尊重司法調查

普悠瑪翻車事故將滿一周年,司機尤振仲下周一(30日)將開庭。尤振仲近日在記者會提出五大疑點,指控對自己有利的相關證據全都消失了,怒批政院普悠瑪事故調查小組刻意隱瞞事實避重就輕。對此,行政院發言人Kolas Yotaka 26日受訪時回應,尊重司法調查。詳全文>>

影/尤振仲控普悠瑪案有利證據「被消失」 蔡英文:務必調查清楚

普悠瑪翻車事故將滿一周年,司機員尤振仲下周一(30日)將開庭。尤振仲近日在記者會提出五大疑點,指控對自己有利的相關證據全都消失了。對此,總統蔡英文26日受訪時強調,要求相關單位務必調查清楚。詳全文>>

影/尤振仲下周開庭...5項有利證據「被消失」 罹難家屬:台鐵影片造假

普悠瑪翻車事故將滿一周年,司機員尤振仲下周一(30日)即將開庭,今日首度召開記者會。尤振仲記者會提出五大疑點,包含工作報單與運轉室的監視畫面找不到、台鐵公布錄音檔的修改日期不一樣、指紋沒採集、事發影片造假、列車傾斜卡被撞壞掉,痛批「我是最接近事件的人,至今自己也不知道真相是什麼,有利證據不是不見就是撞壞了,還能說什麼?」詳全文>>

影/普悠瑪翻車尤振仲還原事故痛哭喊冤 宜檢:一切讓證據說話

2018年普悠瑪翻車事故,不幸釀18人罹難、267人輕重傷,司機尤振仲26日在律師陪同下,首度親自出面說明案情並回應外界問題,他哽咽喊冤:先被定罪有利證據都消失。宜蘭地檢署回應,尤選擇於法庭外陳述意見之方式來答辯,雖感遺憾,但仍予以尊重。詳全文>>

影/「為什麼走的不是我?」 尤振仲掩面爆哭就怕被問普悠瑪

台鐵普悠瑪去年10月21日在宜蘭出軌翻覆,造成18人罹難、267人輕重傷,司機員尤振仲26日8時首度出面說明案情並回應外界問題。尤振仲會中嚎啕痛哭表示,「事發之後就是一直哭,為什麼走的不是我?一年來不是哭就是睡,每次想到就非常難過,那種痛是連呼吸都會痛,就是怕記者會問我這樣的問題,椎心之痛!」詳全文>>

快訊/尤振仲1699字還原普悠瑪翻車 哽咽喊冤:先被定罪彷彿死了一回

去年發生的台鐵普悠瑪翻車事故,釀18人罹難、267人輕重傷,司機尤振仲今(26)日在律師陪同下,首度親自出面說明案情並回應外界問題,他提到事情發生彷彿死了一回,他不可能拿自己的生命開玩笑,說到激動處時,語氣一度哽咽。詳全文>>

LIVE/普悠瑪司機員尤振仲首度出面說明! 詳談11個月前翻車經過

台鐵普悠瑪去年10月21日在宜蘭出軌翻覆,造成18人罹難、267人輕重傷,司機員尤振仲案發後,因醫生評估仍需靜養,未在第一時間對外說明案情,今(26日)在律師陪同下親自出面說明案情並回應外界問題。被害人家屬董家代表及台鐵產業工會也會出面發言。詳全文>>

重啟普悠瑪翻車案?運安會掌握「空拍畫面、台鐵檢舉信」:盼1年內出爐

台鐵普悠瑪2018年10月21日在宜蘭新馬站出軌翻覆,造成18人罹難、267人輕重傷,國家運輸安全調查委員會(運安會)8月掛牌運作,外界也相當關注普悠瑪是否重啟調查。運安會24日表示,已收到空拍機影像及台鐵局檢舉信,普悠瑪翻車確定進入第三案重新檢視,但不是「重啟調查」,是在既有調查報告結果上進行補強,盼1年內或更短時間內出爐。詳全文>>

普悠瑪事故將滿1周年 林佳龍公佈309頁「台鐵總體檢」報告

2018年10月發生普悠瑪翻車事故,造成嚴重傷亡及其家屬無盡的傷痛,也暴露出台鐵內部許多的問題。事故發生後,行政院立即組成體檢小組,針對台鐵進行檢驗,經由交通部及許多專家努力,本月12日公佈總體檢報告。交通部部長林佳龍表示,「只有徹底改革,才能為受害者、家屬和廣大乘客療傷止痛。」詳全文>>

中秋返鄉北車擠爆 台鐵旅客人數破75萬人次…尖峰時間只剩站票

中秋連假將至,今(12日)下班後預計是返鄉的第一波高峰,《ETtoday新聞雲》記者直擊台鐵、高鐵及台北轉運站人潮,發現隨著時間越來越晚,台北車站的確人潮也變多,據台鐵局估計,今天下午5點後將達到75萬人次,明天後至15日平均每天也將達到70至72萬人次,3天連假總共加班161列次。詳全文>>

壽豐冒煙普悠瑪原因找到了!第7車車軸過熱飄焦味 台鐵要求廠商檢討

台鐵第448次普悠瑪號6日22時39分行駛至花蓮縣壽豐站時,途中第7車(TEMa2031)出現陣陣白煙並伴隨燒焦味,列車長緊急疏散乘客,該車班延遲63分鐘開車。台鐵表示,檢查員檢查後,是第7車因第4位車軸過熱才會冒煙,將依約函請立約商台灣住友公司盡速檢討分析改善。詳全文>>

快訊/ 「普悠瑪」壽豐站故障!車站瀰漫濃濃白煙 乘客:上車有聞到臭味

台鐵6日晚間開往台東448次普悠瑪號列車,途中發生TEMA2031號第七車燒軸冒出濃濃白煙,列車長在晚間10時45分抵達壽豐站後已緊急疏散乘客。台鐵表示,花蓮已另派編組由電力機車牽引普悠瑪編組替駛。詳全文>>

普悠瑪爭議連環爆!黃國昌轟「高速過彎連結器會斷」 台鐵5點回應了

時代力量立委黃國昌2日在臉書以「普悠瑪列車的連結器會斷裂,您知道嗎?」為題,直指普悠瑪的「半永久式連結器」,容易因為高速過彎的傾斜角度,超過耐受程度而斷損,台鐵從未誠實說明,提出5個問題要台鐵公開說明,台鐵2日晚間緊急發出新聞稿回應。詳全文>>

李克聰/打造臺灣智慧運輸城的困境與建議

北市8月29日宣布111年將打造新北市為智慧交通城,建置內容包括智慧運輸中心、推動停車費、交通罰單的行動支付、自動駕駛巴士、智慧停車場、智慧公車站牌與通學巷2.0計畫等詳全文>>

普悠瑪煞車皮「行駛中無故噴飛」 台鐵認了:日車設計瑕疵

時代力量立委黃國昌29日晚間開直播爆料,有司機員匿名寫信告訴他,普悠瑪號軔塊(煞車皮)會在行駛中無故噴飛脫落,沒有煞車皮車輛的煞車力就會不足,嚴重影響行車安全。台鐵證實,經查確實兩度發生剎車皮剝落問題,屬立約商日本車輛公司設計瑕疵,將依約究責求償外,同時要求保養廠段提升檢修頻率,遇有磨耗立即更換新品。詳全文>>