無黨籍基隆參選人黃希賢接受《ETtoday東森新媒體》專訪表示，這項政見是他2月23日在基隆捷運被拍板時，首先在臉書及新聞稿提出，5月30日正式列為政見，也發布臉書及新聞稿，隨即才有其他陣營的參選人跟進。

黃希賢強調，但現在許多檯面上的人，對於「基隆納入雙北1280月票、首都通」的政策根本毫無頭緒，他必須點破基隆人、任何台灣人現在就可以購買雙北1280月票，且現在的基隆尚未有捷運，市轄內的公車票已相當便宜，而基隆連結雙北的市公車並不多，基隆人需要的就是往返雙北的台鐵、國道客運月票優惠。

黃希賢說，他提出的「基隆版1280」已精算過，每名基隆通勤族1個月付1280月票，可享有通往台北的台鐵、國道客運的搭乘，「若要將1280基隆通，再結合現有的雙北吃到飽，負擔不堪設想」，這是所有參選人必須去思考並計算過，現在的財政狀況並不符合，但未來財政允許下，當然也不排除接軌。

「符合財政紀律的情況下去精算，這是參選人提出政見首要考量，大撒幣、畫大餅已不符合人民期待！」黃希賢估算，基隆市每日通勤族約11萬人，其中22％搭火車，占比最多的33％搭乘客運，其餘則是開車族與基隆市境內通勤，因此火車通勤族約2萬4200人、客運通勤族約3萬6300人。

黃希賢說，他推出的「1280基隆通」，是針對火車、國道客運共約6萬500名通勤族試算，並根據基隆–台北車站「自強號」單程的電子票證價37元、國道客運則也以國光客運基隆–台北車站單程票價57元計算，1個月工作日21天、單日來回去算，可幫台鐵族1個月至少省274元、國道客運族省1114元。

黃希賢算出，若推「1280基隆通」，政府1年約需負擔5億6482萬8000元，但因台鐵、國道客運涉及中央部會，他主張基隆市政府自籌30％1億6944萬8400元、中央交通部補助70％3億9537萬9600元，因此市府每年撥1.7億元即可讓通勤族享有月票優惠。

「當然產業、就業、經濟仍是首要改善任務！」黃希賢嘆，基隆通勤族多，人口即將跌破36萬，都往雙北以外縣市跑，顯示產業、就業、經濟環境條件不足，因此他的主要軸心政策，發展觀光、產業、創生，成立勞動處、招商引資、每年辦大型就業博覽會等，並以經營「大基隆公司」的方式為理念，從「產、銷、人、發、財」的層面，讓基隆年輕人願意根留在地。

過去的基隆，曾是失業率、離婚率及自殺率「三高」城市，給人的印象總是「暗髒舊臭」，無黨籍基隆市長參選人黃希賢為翻轉基隆、重新抬起台灣頭，提出3大軸心，包括「打造亞洲最佳宜居城市」、「基隆333」、「三心二義」，從路平、燈亮、水溝通到觀光、產業、創生，以期徹底點亮基隆，不再淪為雙北的衛星都市、次等城市。

無黨籍黃希賢接受《ETtoday東森新媒體》專訪表示，基隆市曾是世界第7大貨櫃港、台灣5大城市，50年前是實至名歸的「大港大城市」，後來在執政不力的情況下，逐漸衰落，最終導致「沒人、沒錢、暗暝朦」，路不平、燈不亮、河川水溝不通且臭，觀光、就業、產業發展原地踏步。

黃希賢說，雖然現在市中心一帶確實有逐漸改變，但速度太慢，到了周遭的巷弄、道路及其他行政區，還是有「金玉其外、敗絮其中」的形象，因此他精心鑽研政見，提出最務實、科學、理性，並符合財政紀律的優良方案。

黃希賢表示，他的第一項「打造亞洲最佳宜居城市」，包括興建海水淡化廠，解決缺水問題；推行「基隆通」台鐵、國道客運1280月票；力推全市國中小營養午餐免費；並比照台北市，成立基隆道路挖掘管理中心，1年內有感解決路平問題；致力管線更新，1年內有效降低漏水率，並整頓田寮河等四大河川的淤泥、惡臭；每個里打造一座雨遮公園，廣設晴雨走廊、風雨操（球）場，普建立體停車空間。

黃希賢說，第二項「基隆333」觀光、產業、創生，觀光部分包括「留人、留錢、留過夜」，要讓國際旅客願意留在基隆消費，舊威海營區招商興建六星級飯店，開闢港區免稅購物與遊憩空間。

「儘速興建擺爛已久的海生館，並引進Xpark！」黃希賢進一步說，7個行政區也會設立七色觀光巴士，搭配旅行社、遊覽車業，打造多條慢活旅遊路線；產業方面發展「電子電競動漫產業、物流產業、輕質加工產業」，配合未來基隆河谷廊帶開發，基隆的產業應朝向這3件新興方向：創生則是推廣基隆萬聖節「中元祭」到全世界、爭取台灣燈會在基隆，還有推廣新住民一條街、活絡原民會館舉辦假日市集。

黃希賢說，第三項為「三心二義」安心就業、安心成家、安心養老、世代正義、區域正義，包括發展七堵副都心讓舊市區減壓，力推社宅保障弱勢戶、青創戶，危老都更總體檢，設立勞動處及每年度辦大型就業博覽會，補貼染疫健保費、居陪員鐘點費，成立基隆首座醫學中心提升醫療服務等級。

「中央已欠基隆太多，我當基隆市長，一次討回來！」談到政見與市政規劃，黃希賢停不了話匣子，講到基隆發展停滯更是義憤填膺，他直言，過去基隆關每年上繳上千億的「商港服務費」給中央，基隆市政府與基隆人卻分不到任何一毛紅利，協和電廠影響環境生態以及水庫缺水，基隆都淪為受害的「次等公民」，他若當選，必定把該還給基隆人的全部要回來。

年底基隆市長選戰呈現「四腳督」形勢，無黨籍基隆市長參選人黃希賢接受《ETtoday東森新媒體》專訪直言，在藍綠及其他政黨的夾殺下，他並不怕民調落後，因在「陸戰」方面，自己是親力親為，每日行程滿檔，最高紀錄一天破30場，勝過所有對手，「凡打不死我，必使我強大」，要展現基隆港都囡仔的「任性」與「韌性」給所有人瞧。

黃希賢說，從小家裡經濟條件就遠遠落後其他家庭，不像有些人是含著金湯匙出生，所以就培養出更努力、更會忍耐的「硬頸」性格，靠著自己的雙手白手起家，從1人公司發展到小具規模的公司，如今的競選團隊也是從他1人獨自跑起，到現在有助理同仁們願意來幫忙。

黃希賢表示，雖有助理同仁，但他也知道基隆人在乎的，仍是與本人面對面的「搏感情」，因此他能到的活動行程都儘量親自到場，無論場子的大小規模，或是與市民朋友約見面，他只要有空就盡力排滿。他也笑說，「黃希賢是個永遠閒不下的人，腦筋和雙腳都動不停！」

黃希賢提到，前陣子正值「2022壬寅鷄籠中元祭」盛事，他有幸擔任今年主普黃姓宗親會副主委、基隆市黃姓宗親會常務理事，因此各方的中元普渡與里鄰長、協會行程邀約不斷，他曾創下紀錄周休二日共60場次的行程，7月30日33個、7月31日27個，甚至有太多人都跟他說「怎麼到哪都看到你！」還勸他別累壞，要像其他參選人一樣懂得挑行程跑。

「愈說我落後，我就跑愈兇給大家看！」黃希賢指出，自己從不怕行程太多，只怕沒行程跑，從清晨到市場拜票、送車，直到晚上跑攤，都不是到了選舉才做，2年前就已起步，且有目共睹，相信這是其他對手都辦不到的，而每次見到市民朋友、緊握著他們的手，都讓他活力十足、「滿血回復」。

最後，黃希賢表示，基隆人最重視的就是接地氣、在地情，自己無黨無派無包袱，一定能用真誠、勤快、踏實來感動廣大基隆市民，他每日也勤拋政見、議題於臉書等媒體社群平台，要讓所有基隆人知道，在藍綠之外還有一個最好的選項，那就是「基隆囡仔」黃希賢。

「我曾經只是個計程車司機，走到今天都是為了給媽媽看」無黨籍基隆市長參選人黃希賢接受《ETtoday東森新媒體》專訪，談到成長背景不禁眼眶濕潤，坦言自小家境貧寒，四處打工、貸款，才熬到成立海運公司，隨後投身政治，這一生充滿著「化不可能為可能」，影響他最大的就是在天上的媽媽，一路奮鬥過來，就是希望亡母永遠以他為傲。

今年57歲的黃希賢，出生於基隆市中正區，從小則在七堵區生長，父親是小黃運將，母親生前則是在崁仔頂賣小卷。黃希賢說，他是家中長子，要照顧弟弟妹妹，雖曾有考上當時的省立基隆高中，但卻選擇到六堵工業區當起搬運工讀生而肄業，最後是靠著助學貸款重考完成專科學業，期間一樣到處打工，當過加油工、油漆工、派報生、服務生。

黃希賢說，自己服役於政治作戰總隊心理作戰大隊，曾被派駐到韓國近半年，退伍後擔任過保險員、水床直銷人員，也隨父親腳步當起小黃運將，23歲從事船務代理基層工作，32歲獲得青年創業貸款開設船代公司，迄今已投入海運界34年，打拚事業過程中，屢次化危機為轉機，才有了今日一番成就。

談到影響人生最大的事，黃希賢感嘆，是在他事業開始發展期間，母親罹患了阿茲海默症，他和爸爸輪流照顧媽媽，盡可能抽空推著媽媽的輪椅，帶她去散步或吃她最愛吃的基隆乾麵、餛飩湯，但不幸的是，照顧的8年間，病情沒好轉，直到他51歲接任台北市船務代理商業同業公會理事長的前4天，媽媽因器官衰竭不幸離開。

「最遺憾的是沒讓媽媽享受到好日子。」黃希賢講到這不禁潸然淚下，坦言如今有一番成就，都深受媽媽影響，他37歲曾生過一場大病，當時是媽媽鼓勵自己「阿賢你是最勇敢的」，這句話一直記在心底最深處，所以他才那麼拚命、一路堅持，即便自幼家貧被瞧不起，或是到現在選舉也遭受各方睥睨、恥笑、謾罵，他都會咬緊牙根，只為做個天上的媽媽看說「阿母，阮是恁上驕傲的囡仔！」

黃希賢表示，因此他非常能體會基層庶民之苦，謹記「莫忘世上苦人多」，推出的政見「三心二義」中「安心養老」，主打補貼保障弱勢戶權益，還有補貼染疫健保費、居陪員鐘點費，並成立基隆首座醫學中心，希望在高齡化的基隆，長輩有所保障，年輕人也能減輕些許負擔，也以慰母親在天之靈。