修車拒當潘仔!換「劣質機油收5倍錢」宰得你不知不覺

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人體有70%是水份,所以我們只是會煩惱的檸檬。

點評:小心

俗話說開車跟整形一樣,總免不了偶爾回廠保養或修理,而某些黑心技師看準顧客是外行人,肆無忌憚的亂添名目趁機敲詐,車主最後拿到密密麻麻的天價帳單又看不懂怎麼辦?小宇宙就整理出6大項最容易判斷是否為黑心修車廠的話術,沒有熟識修車廠的開車族千萬別被誆啦!
▲汽車,修車,保養,機油,維修,換油。(圖/記者張慶輝攝)
1.技師才掀開車頭就表示引擎室太髒,需要收一筆清潔費
油氣加上灰塵黏附著在引擎本體,黑漆漆的外觀讓人有種該清乾淨的錯覺,但引擎室外層的汙垢其實不影響運作,不需要頻繁的清潔;貪財的修車師傅通常愛用「久了會靜電起火」的藉口,收取300-1000元不等的清潔價。

清洗過程若用到高壓水柱和高壓氣槍處理,反而要特別注意殘水引起電系短路,和電路接駁處接觸不良的問題。若真要洗,就到專業的汽車美容行去處理吧!

2.技師把動力問題都推到「引擎積碳」上
汽車會積碳的部位分為<進氣道><燃燒室><噴油嘴>和<進氣閥>,不少只想賺錢的修車技師還沒摸車就「隔空把脈」,把大大小小的毛病直接怪在積碳上,反正先賺這筆錢再說!老實說,2萬公里以上清一次都不急!

目前主流的清積碳方式,是利用引擎吸力將霧化後的清潔藥劑直接吸入,除了噴油嘴之外的積碳都能一次清洗,但若清洗後沒將燃燒室內藥劑完全吸乾、吹乾,恐怕有「液壓縮」的風險,造成連桿彎曲受損,清積碳反而要拆引擎大修。
修車,工人,噴槍,吹塵槍(圖/CFP)
3.壞零件偏要「換總成」,不換師傅翻臉給你看
曾有一名汽車線記者做了個小實驗,在開進修車廠前將自己引擎上的一個點火線圈拔掉,導致一個汽缸的火星塞不點火、引擎電腦也警報故障;於是黑心技師硬是告訴他需要更換四個點火線圈、四個火星塞、噴油嘴,花費近萬元,其實就是插回去的功夫,卻被盧了這麼多錢。

許多不懷好意的技師都會在零件損壞的情況下藉機換掉整個總成,他們的藉口通常是「不整個換掉上路會有危險,你的命貴還是總成貴?」若聽到要更換的都是零件總成,你就要合理懷疑是不是師傅想揩油圖利了。

4.魚目混珠,師傅換上便宜貨,充當高價原廠組件
若要更換車體外觀看不到的零件,車主最容易被當成冤大頭敲詐,其實更換上的新零件可能是出自「二手殺肉廠」的廢車零件。建議維修金額較高的零件,記得跟修車廠確認零件是否為原廠、零件收據和編號。

而最常聽到到更換機油「被掉包」的傳聞,則是用低價一瓶200塊的雜牌機油,騙稱是一瓶1000元的原廠高端機油,價差甚至差到5倍之多。某些不肖修車廠甚至直接「進假油裝仿瓶」來取信客人,光是看瓶身說明還是不靠譜啊!
▲汽車,修車,保養,機油,維修,換油。(圖/記者張慶輝攝)
5.簽估價單跟簽賣身契一樣,黑心修車廠用契約吃死客人
有些黑心修車廠甚至直接在「估價單」上動手腳,刻意用細小字眼記註簽名後,交易切結不得有異議反悔等等法律字眼,等你簽名修車後驚覺金額不合理,和店家反應就會被反嗆「簽都簽了不能反悔!」,其實此舉已經違法,除了叫警察上法院解決,記得收好所有收據和維修單,向各地消保會申訴。

6.客人太少的修車廠,通常有鬼
沒有車主想要排隊等上幾個禮拜,才輪到自己修車,但偌大一間修車廠若沒有顧客上門,要怎麼維持下去呢?小心沒半個顧客的修車廠就是「半年不開張、開張吃一年」的黑心店家。

或是在外地意外拋錨,特別要注意道路救援把你的車子直接載去黑心店家「痛宰」,建議先用手機搜尋附近口碑較好的修車廠,寧願在路邊等久一點,也不要事後跟錢包過不去!

2017年11月3日 16:37

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