俗話說開車跟整形一樣，總免不了偶爾回廠保養或修理，而某些黑心技師看準顧客是外行人，肆無忌憚的亂添名目趁機敲詐，車主最後拿到密密麻麻的天價帳單又看不懂怎麼辦？小宇宙就整理出6大項最容易判斷是否為黑心修車廠的話術，沒有熟識修車廠的開車族千萬別被誆啦！
1.技師才掀開車頭就表示引擎室太髒，需要收一筆清潔費
油氣加上灰塵黏附著在引擎本體，黑漆漆的外觀讓人有種該清乾淨的錯覺，但引擎室外層的汙垢其實不影響運作，不需要頻繁的清潔；貪財的修車師傅通常愛用「久了會靜電起火」的藉口，收取300-1000元不等的清潔價。
清洗過程若用到高壓水柱和高壓氣槍處理，反而要特別注意殘水引起電系短路，和電路接駁處接觸不良的問題。若真要洗，就到專業的汽車美容行去處理吧！
2.技師把動力問題都推到「引擎積碳」上
汽車會積碳的部位分為<進氣道><燃燒室><噴油嘴>和<進氣閥>，不少只想賺錢的修車技師還沒摸車就「隔空把脈」，把大大小小的毛病直接怪在積碳上，反正先賺這筆錢再說！老實說，2萬公里以上清一次都不急！
目前主流的清積碳方式，是利用引擎吸力將霧化後的清潔藥劑直接吸入，除了噴油嘴之外的積碳都能一次清洗，但若清洗後沒將燃燒室內藥劑完全吸乾、吹乾，恐怕有「液壓縮」的風險，造成連桿彎曲受損，清積碳反而要拆引擎大修。
3.壞零件偏要「換總成」，不換師傅翻臉給你看
曾有一名汽車線記者做了個小實驗，在開進修車廠前將自己引擎上的一個點火線圈拔掉，導致一個汽缸的火星塞不點火、引擎電腦也警報故障；於是黑心技師硬是告訴他需要更換四個點火線圈、四個火星塞、噴油嘴，花費近萬元，其實就是插回去的功夫，卻被盧了這麼多錢。
許多不懷好意的技師都會在零件損壞的情況下藉機換掉整個總成，他們的藉口通常是「不整個換掉上路會有危險，你的命貴還是總成貴？」若聽到要更換的都是零件總成，你就要合理懷疑是不是師傅想揩油圖利了。
4.魚目混珠，師傅換上便宜貨，充當高價原廠組件
若要更換車體外觀看不到的零件，車主最容易被當成冤大頭敲詐，其實更換上的新零件可能是出自「二手殺肉廠」的廢車零件。建議維修金額較高的零件，記得跟修車廠確認零件是否為原廠、零件收據和編號。
而最常聽到到更換機油「被掉包」的傳聞，則是用低價一瓶200塊的雜牌機油，騙稱是一瓶1000元的原廠高端機油，價差甚至差到5倍之多。某些不肖修車廠甚至直接「進假油裝仿瓶」來取信客人，光是看瓶身說明還是不靠譜啊！
5.簽估價單跟簽賣身契一樣，黑心修車廠用契約吃死客人
有些黑心修車廠甚至直接在「估價單」上動手腳，刻意用細小字眼記註簽名後，交易切結不得有異議反悔等等法律字眼，等你簽名修車後驚覺金額不合理，和店家反應就會被反嗆「簽都簽了不能反悔！」，其實此舉已經違法，除了叫警察上法院解決，記得收好所有收據和維修單，向各地消保會申訴。
6.客人太少的修車廠，通常有鬼
沒有車主想要排隊等上幾個禮拜，才輪到自己修車，但偌大一間修車廠若沒有顧客上門，要怎麼維持下去呢？小心沒半個顧客的修車廠就是「半年不開張、開張吃一年」的黑心店家。
或是在外地意外拋錨，特別要注意道路救援把你的車子直接載去黑心店家「痛宰」，建議先用手機搜尋附近口碑較好的修車廠，寧願在路邊等久一點，也不要事後跟錢包過不去！
