馬航370班機還未找到？政府說謊給錯誤地點...239人仍下落不明

 檸檬小編這麼說 

馬航370次班機至今已經失蹤第五年了，仍是下落不明。
飛機上239人也從失蹤，被改為全數罹難……
連最重要的黑盒子也始終沒有尋獲。
班機究竟去了哪？機上發生了什麼事情？無人得知。
下面將為你揭開，神秘民用航空事件的真相！ 

文／王立楨（航太工程師）

六大疑點，答案在馬國政府手裡！

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對狀況最清楚的馬航航務處，為何報出錯誤的位置？吉隆坡航管中心曾在胡志明航管中心表示無法與那架馬航三七○次班機聯絡的時候，三度與馬航的航務處聯絡，詢問該機飛行的位置。

馬航航務處兩度回答該機是在「柬埔寨上空」，雖然稍後馬航航務處表示先前那幾次報告是「根據飛機的飛航計劃推判，並非飛機的確實位置」，但是馬航三七○次班機當晚飛航計劃中的航線，並不包含「經過柬埔寨」這一段，馬航航務處也一定了解那架飛機由吉隆坡飛往北京的航線該走哪裡、不該走哪裡。

這不禁使人懷疑：馬航航務處的人是根據什麼資料，將錯誤的資訊提供給航管中心？其動機又是為何？

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飛機明明還在飛，馬國政府為何說沒有？

飛機失蹤後，馬來西亞與越南立刻展開搜尋，在飛機失蹤處開始大規模的搜救行動。搜救行動進行到第三天時，英國的國際海事衛星組織將衛星資料提供給馬來西亞政府，表示那架飛機在與航管中心失去聯絡之後，還繼續飛了七個小時。

這個消息對於一個正為了飛機失蹤案件焦頭爛額的政府來說，該是一則極具價值的情報，但是馬來西亞政府卻在沒有仔細研究資料之下，就聲稱那架飛機「不可能」又飛了七個小時。馬來西亞政府為什麼會在這種情況下，拒絕相信那則消息？

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後來馬國政府為何改口承認，雷達看到三七○班機？

一直要到波音公司證實了國際海事衛星組織資訊的可靠性，馬來西亞政府才表示其實他們本國的防空雷達，曾一路監視一個由馬航三七○次航班失蹤處朝著馬來西亞飛來的一個光點！

馬國空軍為何不攔截「不明機」？馬來西亞空軍在防空雷達所看到那架飛機的光點，應該就是馬航三七○次班機，因為飛機上答詢器被關掉之後，防空雷達上只會看到一個光點，而沒有任何有關那架飛機的資料。因此對於馬來西亞空軍來說，那個光點應該就是一個「不明機」！

馬來西亞的空軍在看到一個不明機的光點在向自己的領空飛來時，該會命令待命中的戰鬥機緊急起飛，去查明那個不明機的身份，然後將那架不明機驅逐出境，或是引導降落。但是當晚馬來西亞空軍卻沒有對那個光點做出任何行動，任由那架理論上的「不明機」飛越領空。

馬來西亞國防部長胡森（HishammudinHussein）在被問及為何沒有派出戰機前去攔截那架「不明機」時，表示「既然（我們）知道不會將它擊落，為何要派戰鬥機前去攔截？」這表示，他了解那並不是一架「不明機」，而且知道那是一架什麼飛機。

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馬國政府為何任由各國在錯誤的地方搜救？

根據馬來西亞國防部長的說詞與空軍防空雷達的資料，馬來西亞政府其實根本知道飛機不是在馬來西亞與越南之間失蹤的，這不禁會讓人對馬來西亞政府任由國際協尋救援行動在根本不會是飛機失事的地點，浪費時間與資源，矇頭忙著尋找失事班機。這背後的原因高度令人起疑。

馬來西亞政府到底想要隱瞞什麼？

這要由人的天性來談，通常一個人在處理複雜、棘手的事務時，除了會與相關人員討論、商量對策之外，不會願意對局外人談起這件事，遑論談及事務的細節。根據這個天性，我認為馬來西亞政府一定知道那架飛機上發生了什麼事，只是不方便對外界說明、更不願引來外力介入而已。

＊本文摘錄自《消失的航班：美國航太專家解密當代民航七宗驚人懸案》

作者：王立楨 

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