路大車很少，就是北韓首都街道的日常
文／凹凹
提到北韓這個國家，大家應該都會覺得這是一個既神秘又獨裁的奇妙國度，因為北韓資訊相當封閉，我們能得到的消息也只能從南韓媒體、脫北者或是一些去過北韓的人得知，本凹對這個國家充滿好奇，因為相比於民主發達的現代，自我封閉的北韓可以說是一種非常奇特的存在。
西方世界有不少人出於對北韓的好奇，而到這個封閉的共產國度進行旅遊，並拍下各式各樣的照片。日前國外有一名網友之前到北韓玩的時候，就發現在汽車很少的北韓，每一台車都有不同的特色，從好幾十年前得車子到現代的車子都有，活生生像一個汽車博覽會一樣，於是他就跟大家分享了他在北韓發現到，這個國家關於車子的另一面。
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儘管各式各樣的車子都有，不過在北韓，不管是誰都買不到汽車，只能從政府手中拿到汽車。
北韓高官的停車場裡面停著老式的賓士，甚至連保時捷的車子都有。
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在北韓首都平壤，豪華轎車很常見，而且種類很多。包含吉普車、一般的歐系轎車、以及北韓本國生產的小轎車，其中吉普車是最大宗的，極少數的轎車是北韓生產或是跟中國大陸買的。
其實平壤最常見到的車型是UAZ-469，一種俄國汽車製造廠生產的車子，款式蠻老舊的，但是在公園、圖書館、學校停車場上都可以見到它。
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平壤可以說是北韓最多車子的地方了，但是跟其他國家比起來，北韓的車子還是少的可憐，大大的馬路上通常都沒幾輛車。
反觀平壤的人行道，滿滿都是人跟自行車，和車子在走的馬路形成強烈對比。
由於車子並沒有很多的關係，因此北韓長期以來道路交通都是靠這些交通警察們在指揮的，近幾年才開始在一些比較重要的路段安裝紅綠燈。
其實平壤也是有不少到處在街上遊蕩的計程車，絕大多數時間他們都沒載客是，原因是因為北韓人幾乎坐不起計程車，因此計程車的出現多半只是跟外國遊客炫耀用的。
離開首都平壤，還是可以看到其它種類的軍用汽車，但因為北韓境內山多、道路狀況又很爛，也沒啥加油站，所以出了平壤之後除了軍車，幾乎看不到有其他的私人轎車。
根據北韓當地人的說法，由於北韓不產石油，又不容易從國外拿到石油，因此北韓的車子發動方法都是通過車上的熱爐產生燃料，產生一氧化碳和氫氣後供給柴油引擎使用。
在平壤以外的地方，這種幾乎等於沒車的公路上，每隔40分鐘就能看到一輛這種汽車，隨之而來的是一股濃烈的煙味。這種車有多種用途，既可以載物也可以載人。
像這種農用車輛在其他國家很常見，但在北韓可以說是極其罕見的東西，北韓不少農民到現在都還是用獸力或是人力在耕種。
本凹覺得現在北韓平壤的街上就像是回到半世紀前的台灣一樣，大部分的人只能依賴大眾運輸工具，甚至還得靠走路的方式上班或上課，所以身在台灣的我們真的要感到很幸福阿。