▲杜書勤從基層升起，卻因行政院過時的「肥貓條款」限制，比一般員工一年少拿24個月以上的年終獎金與員工紅利。（圖／記者張佩芬攝）
記者張佩芬／台北報導
年前交通部次長祁文中針對陽明董事長鄭貞茂與總經理杜書勤領不滿年終，也領不到員工紅利，尤其是內升的杜書勤年終加紅利領得比協理少一事，原計畫向行政院反應，希望做出適度補償，但該案傳出遭交通部長王國材否決，對此王國材今(31)日表示，官股事業官派董總薪資與年終最高領24個月、不能超過部長的兩倍，是所有官股事業都一樣的。
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海運界高階聞訊表示，杜書勤的冤屈看來是難解了，總經理領得比公司協理還少真是全球奇聞，顯然陽明這兩年高額年終獎金與員工紅利讓政府官員都眼紅，以致行政院早年懲治肥貓的一紙行政命令，明明已經不合時宜，既非法規，隨時都可修正，卻遲遲沒有官員願意挺身而，主管海運的祁文中好不容易決定為杜書勤爭取看看，卻被部長擋下，真是讓人遺憾。
對於杜書勤領得比協理少一事，王國材回說領得夠多了啦，另長榮海運年終遠超過陽明，王國材則表示那是民營企業，沒辦法比。