特斯拉大陸價格創歷史新低!背後原因曝 馬斯克推文現端倪

▲大陸境內生產的特斯拉全車系全車系同步降價。(圖/翻攝特斯拉中國官網)

記者蔡儀潔/綜合報導

Tesla(特斯拉)全系列車型在大陸創下歷史最低價格,引發車主不滿,日前四川就爆發激烈維權行動。陸媒指出,頻頻降價的背後,是特斯拉面臨需求減弱,訂單增速放緩。據乘聯會數據,特斯拉中國在2022年12月交付了5.58萬輛,較11月下降了44%。

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據《澎湃新聞》報導,1月6日,特斯拉國產車型大幅降價,Model 3起售價22.99萬元(人民幣,下同),Model Y起售價25.99萬元,創下歷史最低價格,交付週期為1-4周。其中,降幅最大的一款車型為Model Y長續航版,降幅高達4.8萬元。

此次已經是特斯拉近兩個多月以來的第二次大幅降價。實際上,特斯拉在進入2022年第四季度以來,頻頻推出名目繁多的促銷活動變相降價,進入2023年,還推出了新年限時福利。

報導指出,特斯拉頻出優惠購車政策的背後,是需求減弱,訂單增速放緩。特斯拉在1月3日交出了一份「不及預期」的交付數據,2022年第四季度,全球生產超過43.97萬輛汽車,交付超過40.53萬輛汽車,創下交付新高,但仍稍低於華爾街此前所預期的42.9萬輛交付量。

據乘聯會數據,特斯拉中國在12月交付了5.58萬輛,較11月下降了44%。交付量不及預期,佐證了此前市場對於特斯拉最大的顧慮,即需求不足。華爾街分析師普遍已將特斯拉2023年的銷量預期從超200萬輛調低至180萬輛左右。

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伯恩斯坦分析師Toni Sacconaghi認為,特斯拉只有兩條路可行,要麼降低其增長目標,並使其工廠產量低於產能運行;要麼維持甚至擴大在全球的降價促銷,進而對利潤率構成壓力。

值得注意的是,從特斯拉執行長馬斯克(Elon Musk)此前的表態可以推斷,特斯拉將會選擇降價這條路。當地時間2022年12月22日,馬斯克曾在Twitter Spaces上提到,要在不讓公司面臨風險的情況下實現最快的增長,即使不盈利,特斯拉也會在必要時降價以推動交付。

▲特斯拉在大陸大降價,舊車主爆激烈維權。(圖/翻攝自影片)

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特斯拉的連番降價在大陸引發車主不滿,網友「不是鄭小康」爆料指出,降價消息一出,成都太古里就爆發了Tesla進入大陸以來最激烈的維權,「那個門店所有給用戶的周邊禮品、零食和水都被搶。一台純電動ATV小車 Cyberquad被毀壞。」

他透露,現場簽字的車主們的訴求是「10萬公里超充+100萬積分+ FSD(完全自動駕駛功能,選裝價6.4萬元)終身使用權+車輛延保2-4年」,總金額或達逾10萬元。

除了成都太古里,網上還流傳出多張車主維權的照片,暱稱「Jester 轟轟」就曝光了疑似特斯拉杭州蕭山體驗中心的「維權」畫面,顯示多人聚集店內高喊「退錢」。