陽明利用充裕資金增添自有貨櫃 繼3月2萬個貨櫃後再加訂1.86萬個

▲陽明海運資金充裕,近期貨櫃造價大幅下修,公司大量加造自有貨櫃,提高貨櫃自有率。 (圖/記者施怡妏攝)

記者張佩芬/台北報導

陽明海運(2609)今年3月斥資1.1-1.2億美元向東方國際集裝箱(香港)公司買進2萬個貨櫃,今(18)日公告再加訂1.86萬個貨櫃,交易總金額為9500萬美元-1.05億美元。公司方面說明,因為部分貨櫃租約陸續到期,公司資金充裕,藉著貨櫃造價大幅下修,多造些貨櫃,提高自有櫃比例,以降低營運成本。

業界指出,2020年年中貨櫃船運市場貨量往上衝,市場嚴重缺櫃,到2021年年初,一個40呎櫃造價最高曾經達到6900美元,目前市場上造價已經跌到4400美元左右,跌幅超過36%,陽明目前口袋現金滿滿,造船決策太慢,至少多造些貨櫃,增加公司資產,也降低用櫃成本。

[廣告] 請繼續往下閱讀↓

陽明3月那批貨櫃總造價約新台幣32.88-35.87億元,這次這批約28.4億元-31.3億元,合計投資新台幣60餘億,訂造新櫃除了提高自有貨櫃比例,也配合公司今年新交的1.1萬箱(20呎櫃)增加的貨櫃需求。

貨櫃船公司公告的造櫃數量,多數都是包括20與40呎櫃貨櫃在內,但都換算成20呎櫃對外公告,造櫃從下單到交櫃約2-3個月時間。