▲捷迅總經理孫鋼銀認為塞港、罷工與大陸對疫情的鎔斷措施可能讓海空運市場運價出現旺季行情。（圖／記者林淑慧攝）
記者張佩芬／台北報導
捷迅(2643)長駐達拉斯的總經理孫鋼銀表示，美國整體市場8月份粗估貨量少了近三成，但每類貨品表現不同，例如居家用品與高科技產品減幅最明顯，但因海運塞港與鐵路及卡車司機罷工問題，空運因中國大陸針對疫情採取的熔斷機制，市場運價有可能出現旺季行情。
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如果就行業特性來看，海空運市場航空公司與船公司不好的時候，攬貨業卻有可能表現更好。捷迅副總經理葉子菁補充說明，攬貨業在市場不好時可以凸顯服務到位，業績有機會有更更好表現。
捷迅(2643)Q2營收15.29 億元，相較於去年同期成長率34.57%，稅後淨利1.55 億元，年增154.6%，每股盈餘(EPS)5.17元，創歷史新高，較首季倍增，也創連17季成長。
該公司在疫情爆發後，與客戶共患難，不搶疫情財，取得客戶信任，往來業務由空擴大到海，會由海擴大到空，合作的航線增加，加上新客戶引進，即使今年下半年景氣衰退，估計業績仍將持續成長，累計上半年EPS達8.11元。