▲楠梓到左營的新台17線北段日前通車，但真正效益要在全線通車後才會顯現。（圖／記者陳建宇攝）
記者陳建宇／高雄報導
楠梓高雄大學特定區是首購的熱區，不過要從高大到市區的左營過去都仰賴台17線，導致上下班時間車多壅塞，而為了紓解此狀況而開闢的「新台17線」北段日前已通車，全線最快2025年通車，將可讓兩端的左營、楠梓都受惠，也有助房價發展。
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楠梓地區去年因為台積電將進駐而聲名大噪，房價更是一飛沖天，不過楠梓不僅有產業進駐，公共建設也在進行當中，最重要的就是新台17線。信義房屋楠梓店專案經理黃致勳表示，過去要從高雄大學特定區到左營市區都得走台17線，中間還會經過員工相當多的楠梓科技產業園區，因此上下班時間往往車多壅塞，車程至少20~30分鐘。
而新台17線就是為紓解台17線的車流量而規劃，日前從高大西側的典昌路到德民路的北段，已完工通車。高雄市長陳其邁表示，南段部分希望優先通到中海路，並加緊完成最後一哩路，從中海路到左營大路的南門，未來新台17線全線完工後，將會大幅縮短沿海地區至市區路程，配合楠梓科技產業園區、台積電，或橋頭科學園區、鴻海電動車等廠商進駐，解決大量就業人口進駐的交通問題，縮短城鄉差距，加速沿海地區的發展。
高雄市工務局則指出，新台17線南段最快明年中動工，工期約2~3年，依此推論最快有機會在2025年全線通車，可縮短橋頭至左營26%車行距離、及減少30%行車時間，同時移轉原台17線30~50%交通量。
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而新台17線全線通車後受益最大的就是楠梓高大西側地區、梓官及彌陀區，黃致勳表示，目前高大西側中古屋房價每坪在23~25萬元，預售建案開價則已經站上3字頭，未來拉近與左營間的距離後，房價有機會進一步上攻。
▲舊左營也會因為新台17線拉近與北高科技園區的距離，有助商圈發展。（圖／記者陳建宇攝）
台灣房屋高鐵重愛加盟店店東陳揚智則指出，左營介壽路、海青工商到舊城圓環一帶商圈也可望受惠於新台17線，將更便於連接橋科、楠梓科技產業園區及台積電設廠園區，此區也是新台17線距離市區最近的接點，舊城圓環周邊近年已成為華友聯、永信、興富發等大咖建商推案據點，商圈推案戶數達2千戶，房市供給有量，聯外交通機能提升，都有助於商圈發展更為熱絡，未來也將形成新興聚落。
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