▲法人看好貨櫃航運SCFI運價指數將在3月底後反轉向上。圖為長榮海運第一艘2.4萬TEU級貨櫃輪「長範輪」。（圖／長榮提供）
記者林淑慧／台北報導
上海航交所公布最新 SCFI貨櫃運價指數，本周續跌 41.24 點至 5053.12 點，法人分析指出，全球塞港缺工未解，塞港情況未來數年明顯改善不易，預估貨櫃運價將在3月底前將持續整理，隨後將反轉上漲、步入旺季，貨櫃運價將是易漲難跌，看好貨櫃三雄長榮、陽明及萬海今年獲利仍將處於高檔水準。
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依據最新 SCFI 綜合指數，本周續跌 41.24 點至 5053.12 點，在上周終結連 9 周上漲首度回落後，為連續二周走跌；其中，美西線本周每 FEU(標準 40 呎櫃) 報價為7976 美元，較上周小跌 18 美元，美東線每 FEU 運價續跌 392 美元，來到11337 美元，跌幅達 3.3%；而歐洲線較上周轉跌 14 美元至 7783 美元。
針對美東線、美西線和歐洲線同步下跌，貨攬業者指出，主因為農曆年前中國大陸出貨需求端相對趨緩所致，法人分析指出，港口基礎設施的擴建曠日廢時，塞港情況在近年明顯改善機率不高，長期來看，貨櫃運價走勢將是易漲難跌。
本土法人發佈研究報告指出，依據歷史慣例，貨櫃綜合運價指數將在除夕前二至三周見到高點，此後伴隨亞洲華人過農曆春節等季節性因素，貨櫃運價將下滑至3月底，預估修正幅度約17%至27%，3月底後再反轉向上、走入旺季。
法人指出，近期貨櫃運價仍處高檔，而觀察每周更新運價走勢的重點，應放在運價修正幅度，如果運價修正幅度明顯小於17%至27%，推估今年全年貨櫃海運市場「可能好到超乎市場想像」，建議投資人逢低提前佈局。
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