記者陳俐穎／台北報導
能源轉型是政府近年來推動的重要目標之一，加上全球對於零碳排的呼聲越來越高，能源部門也在思考更多的可能性。台電今宣布聯手電動機車龍頭Gogoro，打造「世界首座」電動機車V2G電池交換站，也就是說，充電站將變成小型的電力供給系統，在台電需要時可以回流電力供給使用。
台電去年起於金門、台北設置2座V2G(Vehicle-to-Grid)電動車智慧充電示範場，搭配具放電功能的電動車可將電回輸電網，如今再聯手電動機車龍頭Gogoro。台電表示，未來電池交換站除滿足電動機車用電需求，更可望變身遍佈全國的分散式儲能站，在需要時扮演「虛擬電廠」角色，協助強化電網穩定，共創智慧城市。
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▲Gogoro攜手台電讓換電站電力可以回流電網。（圖／記者陳俐穎攝）
根據交通部統計，電動汽機車已接近53萬輛，台電除提供行駛所需電力，更進一步結合車輛電池儲能特性驗證V2G技術，讓電動車成為儲能電力。台電2019年開啟「電動載具與充換電站可提供電網之輔助服務研究」計畫，以自身綜合研究所樹林所區做為發展基地，去年完成電動汽車電能回輸電網及自動調頻輔助服務功能驗證，並自去年至今啟用2座V2G電動車智慧充電示範場。
台電指出，有別於現行電池交換站的單向充電，台電與Gogoro共同打造世界首座的V2G電池交換站具電能回輸電網功能，可儲存60度電能，等同一般家庭約4至5天用電量。
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台電董事長楊偉甫表示，台電持續努力協助電動車產業發展，Gogoro為台灣電動機車指標廠商，其電池交換平台創立的商業模式獨步國際，此次與台電綜合研究所合作研究，除有助台電打造分散式儲能的虛擬電廠，也期盼共創強化電網穩定與創造電力交易新商業模式的多贏未來。
▲台電董事長楊偉甫認為，未來能共創商業與能源的雙贏模式。（圖／記者陳俐穎攝）
Gogoro 創辦人、董事長兼執行長陸學森說，目前 Gogoro Network所管理的智慧電池，預計至年底前總容量將可達1.3 GWh，透過與台電共同合作，除了能夠實現電網平衡，更讓智慧電池交換平台成為電網中不可或缺的儲能設施。
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