670匹!保時捷「油電凱燕」Cayenne Turbo S E-Hybrid亮相

▲影片來源:Youtube/Porsche

記者林鼎智/綜合報導

保時捷(Porsche)為2020年Cayenne休旅車系增添3款油電車型,分別是:Cayenne Turbo S E-Hybrid/Coupe轎跑版本以及入門的Cayenne E-Hybrid Coupe。其中Turbo S E-Hybrid車型更是首度亮相,建議售價自161,900美元起(約台幣508萬),而輸出較弱的Cayenne E-Hybrid Coupe則是86,400美元(約台幣272萬),預計最快可在2020年初上市。

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▲Porsche為Cayenne車系新增3款油電版本,分別為Cayenne Turbo S E-Hybrid/Coupe、Cayenne E-Hybrid Coupe,最快明年年初上市。(圖/翻攝自Porsche,以下同)

首先在Cayenne Turbo S E-Hybrid/Coupe方面,其插電式油電混合動力(Plug-in Hybrid)是由4.0升V8雙渦輪引擎與單具電動馬達、14.1kWh鋰電池模組構成,綜效馬力達670匹/91.8公斤米扭力峰值、0-100km/h加速僅需3.6秒,極速可達295km/h。

▲Cayenne Turbo S E-Hybrid/Coupe在4.0升V8雙渦輪引擎與單具電動馬達、14.1kWh鋰電池模組建構下,綜效馬力達670匹/91.8公斤米扭力峰值。

值得一提的是,這具可輸出134匹馬力的電動馬達並非安裝在前/後軸上,而是設置在V8引擎與8速自排變速箱之間,該設計可使電動馬達、V8引擎獨立運轉或共同輸出,使Cayenne Turbo S E-Hybrid/Coupe可在純電模式下具有40公里的續航里程。

▲作為插電式油電車型,Cayenne Turbo S E-Hybrid/Coupe將電動馬達設置在V8引擎與變速箱之間,可獨立運轉或共同輸出動力。

至於其他方面,Cayenne Turbo S E-Hybrid/Coupe還提供Acid Green綠色塗裝、21吋Aero Design輪圈,並具有輪拱與車身同色設計。同時更標配Sport Chrono跑車計時套件、PCCB陶瓷複合制動、PDCC保時捷動態底盤控制系統、PTV+扭矩導引系統等先進科技,並提供Hybrid Auto、Sport、Sport Plus、以及E-Charge(電池充電)及E-Hold(V8引擎輸出)等模式選擇。

▲除了外觀動力之外,首次亮相的Cayenne Turbo S E-Hybrid車型在內裝上也有些微變更。

而除了前述2款性能油電車外,保時捷也同步推出Cayenne E-Hybrid Coupe。搭載3.0升V6渦輪引擎與電動馬達,綜效馬力為455匹/71.4公斤米扭力,可於4.7秒完成0-100km/h加速,極速為253km/h,並配有8向電調運動化座椅、全景玻璃天窗與20吋輪圈,建議售價為86,400美元,折合台幣約272萬。

▲Cayenne Turbo S E-Hybrid售價自161,900美元起(約台幣508萬),而輸出較弱的Cayenne E-Hybrid Coupe則是86,400美元(約台幣272萬)。

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