▲BMW最新電動車i4，預計將在2021年正式量產市售，圖為i Vision Dynamics Concept。（圖／翻攝自BMW，以下同）
記者游鎧丞／綜合報導
BMW為叩關電動車市場所開發的最新車款i4，在2019年1月首度以原型車亮相以來，日前也確認原廠已著手進行道路實測，預計在2021年便會量產市售，首要對手自然是設定在近年夯到不行的特斯拉Model 3。
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▲BMW日前就宣布，將在2023年推出多達12款的純電動車型，圖為i Vision Dynamics Concept。
隨著電動車市場版圖逐漸「活化」，不得不讓BMW加速推動電動車的各項開發進程，並宣告將在2023年推出多達12款的純電動車產品；作為品牌首款最新電動車，BMW i4繼年初以原型車之姿現身後，近期正著手進行道路實測、高溫天氣測試等多項作業，相信量產之日已是不遠矣。
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由於目前BMW i4為人所捕獲的間諜照，多半是經過重重偽裝的測試車，因此很難端詳這款全新電動寶馬的外觀形貌；不過可供確定的是，BMW i4預計將採用既定的CLAR模組化底盤平台開發而成，未來也將成為BMW 4系列Gran Coupe的家族成員之一；除了將維持既有的雙腎形水箱護罩外，據了解內裝座椅為因應額外追加的電池組，也會在高度略做調整。
▲BMW i4預計將推出兩種不同電池規格的動力車型，圖為i Vision Dynamics Concept。
同時據了解，BMW i4未來將推出60kWh、80kWh兩款電池規格不同的動力車型，並提供四輪驅動及後輪驅動兩款不同設定；根據WLTP實測，i4的續航里程數將可望一舉來到598公里，頂規車型更能擁有4.0秒0至102公里的加速成績、最高極速198.4km/h的性能表現。
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誠如先前所述，BMW i4預計將在2021年於德國慕尼黑工廠正式量產市售，不過最終售價競爭力是否如原廠預期，與特斯拉Model 3一搏上下？或許仍是一件可供觀察的議題。