捷迅無畏美中貿易戰 第一季每股賺0.55元年增三成

▲美中貿易戰持續延燒,捷迅總經理孫鋼銀表示,捷迅未來將多元平衡發展各營運項目,仍將維持傳統空運、海運及電商客戶族群的平衡併行開發。(圖/CFP)

記者林淑慧/台北報導

國際貨運承攬業者捷迅今(7)日公告第一季財報,受惠於去年八月承攬全球前三大電子IC通路供應商的亞洲區業務,帶動集團各地營收及獲利成長,第一季合併營收達6.3億元,每股稅後純益(EPS)為0.55元,不僅連四季正成長,與去年同期相比更大幅成長三成。

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美中貿易戰的關稅戰,貨運承攬業者意外受惠。捷迅總經理孫鋼銀指出,近期不少台商為避免高額關稅,將產線移回台灣組裝、加工後出口到美國,或是將生產基地移往東南亞國家,都為物流業者帶來商機。

▲捷迅總經理孫鋼銀表示,捷迅未來將多元平衡發展各營運項目,仍將維持傳統空運、海運及電商客戶族群的平衡併行開發。(圖/記者林淑慧攝)

為因應美中貿易戰,某全球前三大之電子IC通路供應商,決定南向至越南等地發展,捷迅花了近一年時間爭取此一利基型客戶,以捷迅香港作為其海外集貨倉庫協助庫存管理,帶動捷迅營收及獲利成長。

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另外,捷迅自去年起與中華郵政簽約合作,得將包裹透過中華郵政運送,以更多元方式將貨物轉口至歐美世界各地,也成為挹注集團營運表現之主力。

「對於中國大陸許多中小型電商而言,他們不需要再把包裹先送中國郵政之後再至台灣轉口到目的地,而可以採取更多元的方式,空運或海運,到台灣之後,再透過中華郵政轉口至世界各地。」孫鋼銀說。

不過,現在美國郵政與中國郵政對於貨物/郵包運送的包裝有歧見,目前正在斡旋中,致使貨量近期會減少,待解決後貨量可望再恢復。

對此,孫鋼銀表示,未來將多元平衡發展各營運項目,不會讓單一客戶族群營收獨占鰲頭,仍將維持傳統空運、海運及電商客戶族群的平衡併行開發。

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