影/波音減產疑慮 法人降評航太龍頭漢翔投資評等

記者林淑慧/台北報導

美國飛機製造商波音公司24日發表今年第一季財報,營收和現金流都遠低於市場預期;法人認為,波音目前已宣佈減產二成,對航太供應鏈龍頭大廠漢翔來說,短期影響不大,但若時間持續拉長,影響將明顯擴大,因此調降漢翔投資評等至中立。

波音公司24日發佈737 Max飛機因兩場空難而停飛後的首份財報,第一季的營運現金流量下滑至27.9億美元,不及去年同期的31.4億美元,也低於市場平均預期的28.2億美元。
 

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▲漢翔公司董事長胡開宏表示,波音減產僅影響訂單數千萬元,未來五年每年在手訂單仍有千億元以上。(圖/記者屠惠剛攝)

波音第一季營收下滑2%至229.2億美元,低於分析師預期的229.8億美元。剔除特定項目的核心獲利降至每股3.16美元,不及去年同期的每股3.64美元。

法人分析表示,波音公司從原本停止交機、但不停產,轉為減產二成,而華盛頓郵報報導波音該機型尚有其他軟體問題,顯示整體衝擊持續擴大中。

針對波音空難事件的影響持續擴大,對國內航太供應鏈的影響,法人指出,漢翔目前短期仍受惠於「填補新機的LEAP引擎缺口」,營運尚未受到影響,但若時間持續拉長,則影響將會持續擴大,為漢翔前景帶來不確定性,股價上攻不易,調降其投資評等為中立。

漢翔公司表示,波音減產僅影響訂單數千萬元,未來五年每年在手訂單仍有千億元以上,目前對公司營運影響不大,加上依據波音及空中巴士預估,民機未來20年航空市場需求,全球將出現37,400至42,700架新飛機的需求量,可望挹注公司接單穩健成長。