▲卡國道車流被罰3千！「沒安全車距」他怒提告，法官2點罕判撤銷罰單。（圖／翻攝自Google Maps）
記者趙蔡州／綜合報導
高雄一名呂姓男子2018年5月開車上國道3號，因為路況問題與前車相距不到20公尺，結果被國道警方依未保持安全車距開罰，氣得他不服提告行政訴訟。高雄地院審理案情認為，當時呂男前、後及右側都有車，根本無法拉開安全距離，除非他停車或「倒車」才有可能，因此不能歸責於他，判處他勝訴撤銷罰單。
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根據判決書顯示，呂姓男子於2018年5月30日開車行經國道3號北上15.9公里處時，因為路況問題行駛在內側車道、距離前車不到20公尺的距離，結果他就被國道警方依「汽車行駛高速公路未依規定與前車保持安全距離」舉發，開處3千元罰且違規記點1次，他不服提告行政訴訟。
呂男主張說，儘管車速可以由他控制，但距離是二點之間，並非他可單獨控制，如前車只要稍一減速，後車必然跟上，距離自然縮小，而且依我國一般駕駛人習慣，無論他保持多長的安全距離，其他車輛也會變換車道插入，此時如要再保持安全距離，勢必要即刻減速，反而增添行車風險。
他表示，此種不確定的行車插隊行為，本就不是他可以掌握的，就算他減速保持安全車距，車速就必然低於90公里，屆時一樣觸犯道安條例33條第1 項「行駛國道未依車速行駛」之規定，既要求車速保持90公里以上，又要求須維持一定的安全距離，顯屬兩難之不合理處罰，請求原處分撤銷。
▲高雄地院認為，當時呂男的前、後及右側都有車輛，並不是可以拉開安全距離的情況。（示意圖／記者葉南州攝）
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高雄區監理所則反駁說，根據違規的照片來看，呂男與前車相距不到20公尺，儘管他依前車行駛速度為由抗辯，但他仍有注意前車狀況及保持安全距離之義務，加上當時根本沒有其他車輛變換車道插入、前車也沒有減速情況，呂男請求撤銷處分顯不合理。
對此，高雄地院審理認為，呂男以時速92公里行駛在內側車道，儘管「未能保持46公尺安全車離」確有過失，但首先當時他的前、後及右側都有車輛，並不是可以拉開距離的車流情況，再者若要保持安全距離，他大概只能停在原地，甚至要不斷後退，實已無法期待他遵守保持安全距離的規定。
綜合上述原因，高雄地院法官表示，儘管呂男有過失違規的行為，但在未保持安全車距的責任層次上，因無法期待原告遵守安全距離，應予阻卻責任，不能歸責於原告，因此判處罰單處份撤銷，全案仍可以上訴。
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