▲漢翔公司生產的16G航空座椅，可望於今年下半年獲得美國FAA的設計許可，將成為國產第一張符合16G規範與防火防煙等嚴格的航太認證測試的航空座椅。（圖／漢翔提供）
記者林淑慧／台北報導
國內航太製造龍頭漢翔公司是全球唯一轉入航空座椅開發生產的飛機製造商，並在德國航空內裝展中以自有品牌參展，可望於今年下半年獲得美國FAA的設計許可，將成為國產第一張符合16G規範航太認證測試者，有助搶攻全球超過2400億元的航空座椅商機。
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邁入第二十屆的漢堡航空內裝展，為全球規模最大的專業航空內裝展，漢翔公司上周攜手福基、鉝太及藝術達科技等公司，以台灣館名義共同參展，並首度推出國內航空座椅自有品牌的16G座椅，和全球超過550家公司與機構同台競藝。
▲漢翔公司是全球唯一轉入航空座椅開發生產的飛機製造商，並在德國航空內裝展中以自有品牌參展。（圖／漢翔提供）
漢翔公司主管表示，其生產的16G航空座椅，已獲得民航局頒授技術標準件核准書，並可望於今年下半年獲得美國FAA的設計許可，將成為國產第一張符合16G規範與防火防煙等嚴格的航太認證測試的航空座椅，可為全球航空座椅市場提供新的選擇。
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依據空中巴士與波音公司預測，全球在未來20年交機量將達37,000架以上，航空公司平均每4至8年會進行改艙更換座椅，改艙座椅需求為新飛機的1.5倍，預計將有接近2,000萬張座椅的需求。
漢翔表示，2018年全球商用航空座椅整體市場產值超過80億美元（約新台幣2466億元），依據MarketsandMarkets機構的市場預測，未來航空座椅市場將以每年7.25%成長，預估至2025年將達到100億美元（約新台幣3083億元）規模。