▲作為Skoda相當倚重的五門掀背主力，Scala預計也將在2019年下半年正式登台。（圖／翻攝自車廠，以下同）
記者游鎧丞／綜合報導
台灣Skoda已於日前媒體餐敘確認2019年新車導入計畫，一般認為擔綱起首發之作重責大任的，將是早先一步於歐洲市場亮相的全新五門掀背車款Scala！作為填補家族略顯空乏的最新五門掀背作品，Scala想要挺進台灣炙手可熱的掀背級距，想必得先突破尺碼相近的福斯Golf以及TOYOTA Auris等多方包圍，Skoda Scala優勢何在？或許得先從其整體規格配備講起…。
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▲就車身尺碼來看，Skoda Scala首要對手將會是福斯Golf以及TOYOTA Auris。
採用福斯集團MQB A0底盤平台所打造而成的Skoda Scala，整體車身尺碼介於Rapid Spaceback以及Octavia的之間，確切規格來到長4,362mm、寬1,793mm、高1,471mm、軸距2,649mm；相較於福斯Golf（長4,258mm、寬1,799mm、高1,482mm、軸距2,626mm）、TOYOTA Auris（長4,375mm、寬1,790mm、高1,435mm、軸距2,640mm）兩大歐日對手，差距並未若想像中的大，因此，將之視作在台首要對手，應該是一件順理成章的事情。
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不過不說你可能不知道，即便屈居於五門掀背車款，但Skoda Scala整體車身尺碼與四門入門房車Octavia相比，大小落差可說是微乎其微，自然也能夠為之換取同等優異的車室空間，加上Skoda既有的收納巧思，以及五門掀背車型的先天優勢，想當然Scala本次登台，應會以「空間」作為主要訴求，強佔市場版圖。
▲Skoda Scala擁有467至1610公升的後行李廂收納容積。
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至於在外觀設計上，誠如早先所報導的，Skoda Scala延續家族捷克水晶的設計家族語彙，透過稜線分明的鈑件折線以及全新六角形水箱護罩、全新式樣頭尾燈組，藉此凸顯其主打年輕族群的首要訴求；搭配巧妙收束自車尾的掀背尾門線條，以及將廠徽挪移至尾門中央的設計手法，也讓Scala擁有獨樹一格的視覺新鮮感。
坐進車內，因應集團車室數位化的品牌訴求，不得不說Scala本次在車室科技感的營造上，著實展現出其一番苦心；諸如10.25吋數位化儀表板、9.2吋中控台多媒體資訊系統等硬體部件，搭配ACC全速域主動車距維持巡航、9具安全輔助氣囊、後車警示系統等安全部件加持，Skoda Scala必然也能夠以更為完善的安全防護層級，直搗五門掀背級距市場。
▲本次Skoda Scala在內裝質感上，著實有不落俗套的精湛演出。
雖說在媒體餐敘會中，台灣Skoda並未針對Scala的動力導入規格多有著墨；但綜觀目前歐洲釋出的1.0L TSI（95hp、115hp）、1.5L TSI（150hp）、1.6 TDI（115hp）、1.0 G-TEC（90hp天然氣動力）五大動力設定來看，最有可能導入台灣市場的，應為1.0L汽油以及1.5L汽油兩大車型；畢竟端看車格定位以及消費者接受度，上述兩大動力規格必然是最受市場青睞的熱門級距。
目前可供確定的是，Skoda Scala歐規車型已於2019年上半年陸續交車，台灣Skoda也在積極安排後續的試駕及導入事宜，相信在下半年我們就能夠看到這款全新的五門掀背車在台現身了。