Nissan GT-R跟370Z要被「放生」了嗎? Nissan:我們沒有忘記它

▲不少車迷仍在引頸期盼Nissan GT-R以及370Z的新世代車型問世。(圖/翻攝自Nissan,以下同)

記者游鎧丞/綜合報導

早些時候,三菱就曾表態,礙於銷售考量將不會投注資源至EVO等性能車型的後續開發;這也讓不少車迷擔憂,Nissan是否也會比照三菱的腳步,默默地遺忘了戰神GT-R以及跑車370Z的存在;畢竟上述兩款車款現行世代,自2007年、2008年發表以來,近年來僅透過幅度不甚明顯的小改款動作,稍稍提升了產品能見度。

為此,Nissan高層在接受外媒「Top Gear」訪問時表示,他們已在著手進行GT-R、370Z的新世代車型開發作業,只是目前並無法透露更進一步的詳細資訊。

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▲即便性能車在全球市場的需求量逐年下滑,但Nissan對GT-R以及370Z還是有種特殊的「情感」在。

日前Nissan首席產品規劃師Philippe Klein在接受外媒「Top Gear」訪問時,便針對了GT-R以及370Z的未來走向做出了回應;其表示,雖說性能車在全球市場銷量的確是有下滑的態勢,但Nissan對於上述兩款產品仍有種「獨特」的情感在;不過考量到品牌後續營收、市場接受度等多重因素,也讓研發新世代車款的計畫變得更為「複雜」。

「雖然我無法透露更多資訊,但我們都是GT-R跟370Z的支持者,請大家相信,Nissan真的很認真地在考慮這兩款車的未來。」Philippe Klein強調。

▲Philippe Klein並未否認GT-R與370Z走向油電Hyvrid或是純電EV的可能性。

Philippe Klein強調,Nissan未來將擴大Hybrid油電技術的應用範圍,這似乎也意味著GT-R與370Z未來似乎有很大的機率「轉型」;但面對媒體追問,Philippe Klein僅表示,Nissan首重的在於如何承襲GT-R與370Z帶給消費者的駕馭樂趣,他們並不排除油電Hybrid的可能性。

「但電動車開起來也很好玩,不是嗎?」

但Philippe Klein也不否認,越趨嚴苛的排放法規,的確是性能車款生存與否的一大危機;也因為如此,原廠技術人員仍會持續努力,在這樣的限制因素下帶給消費者具備駕駛樂趣的產品;但一切的一切,都仍在研擬討論階段,因此想要看到新世代GT-R、370Z問世,或許我們還有很長的時間得等。

但最起碼,Nissan並沒有就此宣判性能車死刑…。