▲外媒報導，新世代Honda Civic Type R將移植NSX油電技術，化身綜效400匹的全時四驅車款，圖為現行車型。（圖／翻攝自Honda，以下同）
記者游鎧丞／綜合報導
要說近年來最能讓車迷回味「本田魂」的當家車款，Honda Civic Type R以及油電超跑NSX，絕對是兩大看板；日前據外媒「Autocar」報導，Honda原廠有意移植NSX的油電技術至新世代Civic Type R身上，使其化身為綜效輸出破400匹的全時四驅鋼砲！
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▲Honda近年來正積極佈局後續電動化的市場策略，也讓人揣測是否會將該項方案套用在Civic Type R身上，圖為現行車型。
誠如先前所述，根據外媒「Autocar」報導，Honda內部傳出有意將NSX既有的Mild Hybrid油電技術，移植至新世代Civic Type R身上；在不更動既有的2.0L VTEC Turbo渦輪增壓引擎動力單元下，透過後軸追加的雙電動馬達強化整體輸出，不僅能讓新世代Civic Type R擁有破400匹的最大綜效輸出，同時也是Civic Type R家族史上第一款採全時四輪驅動設定的全新車型。
單就目前現行Civic Type R動輒306匹最大馬力的官方設定來看，在電動馬達加身後，似乎也讓新世代車型更有本錢挑戰歐系同級對手，只是就不知道如此變革，死忠的本田迷接受度如何了。
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▲不過在Honda計畫關閉英國產線後，Civic Type R將何去何從，或許是比新世代車型更值得關注的議題，圖為現行車型。
不過岔出來談，早先《ETtoday車雲》曾報導過，因應英國脫歐所可能帶來的關稅壓力，Honda正在計畫關閉位於當地Swindon的HUM產線；倘若該產線未來真的關閉，仰賴其產線組裝的Civic Type R該何去何從？或許是比新世代車型更為重要的一項議題。
據了解，除了回歸日本母廠產線外，Honda也有意將Civic以及Civic Type R兩大車款的生產組裝作業，轉移至大陸武漢工廠；但一切的一切都還在草案研擬計畫，何時能有較為明朗化的態勢？或許得等到年底東京車展，看看Honda是否會針對該項議題做出明確的表態了。
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